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C-C对讲可实现之间的通讯()
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C-C对讲可实现之间的通讯()
A. OCC与司机
B. 司机与乘客
C. 司机与司机
D. OCC与乘客
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两列车联挂后,可实现通讯功能()
两列车重联后,可实现司机室之间对讲(必须有一个司机室为主控)任何一个司机按下“PTT”按键,即可以实现其对连挂的其他3个司机室对讲()
列车广播时能实现进司机与之间的对讲(C-C)()
负责协调(防爆)扩音对讲系统、无线通讯(集群)对讲系统的维护、检修工作()
界面显示乘客紧急对讲通讯单元的未激活、激活、对讲及故障等状态()
CC-LINK的通讯地址设置号为80()
天翼无线对讲系统应用于抢修现场,是基于电信网络较于其他网络具有较高的可靠性。抢修区域内部、抢修区域之间、并且与异地指挥中心可以方便实现对讲,作为常规的对讲通信手段,其通讯距离不受限制,只要有中国电信3G信号的地方就能实现对讲功能,相比传统集群对讲,它具有覆盖范围广,呼叫建立时延小,投资少等优点()
在增强型后备模式下,可以不由信标实现车载CC和联锁之间的通信()
ATP和ITF之间的通讯通过SERIO5L的实现()
E2CC完成以太和CAN的转换,通过以太接口与通讯,通过CAN总线与OBRU通讯()
警报通讯系统由()等组成,实现了上、下车之间联系,保证了工作过程中通讯联络及预警
通过通讯接口可以实现变频器与变频器之间联网控制()
CPU与通道可以并行执行,并通过()实现彼此之间的通讯同步。
和对讲产品对讲距离无限制,只要有移动网覆盖地方即可实现对讲()
CC08计费不可实现()
公网对讲最高可支持多少人的群主对讲()
()主要用于逻辑处理单元的通讯模件与就地I/O单元模件之间的通讯,实现两者之间数据的数据传输
燃气或煤气泄漏现场可使用对讲机、手机等通讯工具()
1850TSS-320控制子系统之间的通讯是通过内部总线来实现。
每节车中车门之间的数据通讯是通过数据总线实现()
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