曲线外轨超高的顺坡应在曲线两端头的直线上进行。

为保证行车平稳，外轨超高顺坡应在曲线两端的直线段，其顺坡率不应大于（），困难情况下不大于。 缓和曲线超高顺坡一般在直线上完成递减顺接。（） 同向曲线两超高顺坡终点间直线长度应不短于（） 有缓和曲线时，在直线上顺坡的超高不得大于多少？（） 在直线上顺坡的超高，有缓和曲线时不得大于毫米（） 在直线上顺坡的超高，有缓和曲线时不得大于__mm 在直线上的超高顺坡，无缓和曲线时不得大于__mm 在直线上顺坡的超高，无缓和曲线时不得大于__mm 反向曲线两超高顺坡终点间直线的长度，正线上最短不短于50m（） 曲线外轨最大超高应（　）。 同向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度，应不短于（） 反向曲线两超高顺坡终点间的直线长度，应不短于m（） 反向曲线两超高顺坡终点间的直线长度，应不短于__m 在直线上顺坡的超高,有缓和曲线时不得大于（B）mm（） 在直线上的超高顺坡,有缓和曲线时不得大于（C）mm（） 反向曲线两超高顺坡终点间的直线长度，正线上最短不短于50m（） 为保证机车运行平稳，外轨超高顺坡应在曲线段的直线段，其顺坡率不应大于（）。 为保证机车运行平稳，外轨超高顺坡应在曲线段的直线段，其顺坡率不应大于（）。 为保证机车运行平稳，外轨超高顺坡应在曲线段的直线段，其顺坡率不应大于（） 在直线上顺坡的超高，有缓和曲线时不得大于，无缓和曲线时不得大于（）