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CRH2型动车组检查浪涌保护装置时,顺时针拧下浪涌保护装置保险辅件的盖帽检查,玻璃管内部器件无变形、熔结、熔断,玻璃管无破损、发黑发乌()
判断题
CRH2型动车组检查浪涌保护装置时,顺时针拧下浪涌保护装置保险辅件的盖帽检查,玻璃管内部器件无变形、熔结、熔断,玻璃管无破损、发黑发乌()
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CRH380A统型动车组检查浪涌保护装置时,检查浪涌保险管时,保险管破裂或内部保险丝熔断时,更换保险管。若保险管熔毁,则需更换浪涌保护装置()
动车组浪涌保护装置位于()
CRH2A动车组一级修作业浪涌保护装置检查内容包括以下哪几项?()
CRH2A动车组一级修作业浪涌保护装置检查内容包括以下哪几项()
CRH2A动车组一级修作业浪涌保护装置检查内容包括以下哪几项()
CRH2A型动车组检查浪涌保护装置时须检查保险辅件无破损、变形;保险辅件及其底座上的O型圈没有脱落。
在检查CRH2A型动车组浪涌保护装置时,在转向架与车体内侧之间,检查安装在车体外皮内侧的浪涌(),保险辅件及其底座上的○型圈没有脱落。
动车组浪涌保护装置在哪几个车?()
CRH2A统型动车组浪涌保护装置检查,使用万用表欧姆档对保险管两端测量,确定阻值500Ω()
简述浪涌保护装置检查。
CRH2型动车组列车发生不明原因紧急制动故障时,CRH2型动车组()
CRH2型动车组驱动装置齿轮比为()
CRH2型动车组辅助电源装置的故障保护功能不包括()
CRH2型动车组上每列动车组中央装置有()台
CRH2型动车组保护接地开关为结构()
CRH2型动车组辅助电源装置APU装在车()
CRH2对统型动车组可以与原型CRH2对型动车组直接连挂()
CRH2型动车组当辅助电源装置故障时需要减少载荷。
CRH2型动车组当出现制动控制装置传输不良故障时()
CRH2型动车组当辅助电源装置故障时需要减少载荷()
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