办公大楼通道和出口必须设置火灾事故照明，如采用蓄电池做应急电源，其连续工作时间不应少于小时（）

蓄电池出口回路应采用（）。 控制负荷、动力负荷和直流事故照明共有蓄电池组的电压可采用（） 火灾事故照明和疏散指示标志可用用处电池作备用电池。( ) 通用知识规定：防止机车火灾事故，日常工作中要做到：定期检查清扫蓄电池，清除蓄电池漏液和导线连接松动、绝缘破损（ ）等现象。 动力负褅和直流事故照明负荷专用蓄电池组的电压宜采用（）。 人防工程内所设火灾疏散照明和火灾备用照明可采用蓄电池作备用电源，其连续供电时间不应少于（）min 电缆层、蓄电池室等生产用房均设正常照明和事故应急照明（） 人防工程火灾疏散照明和火灾备用照明可采用蓄电池作备用电源，其连续供电时间不应少于（      ）min。 蓄电池室内应设有运行和检修通道。通道一侧装设蓄电池时，通道宽度不应小于（） 事故照明电源装置安装于车站内蓄电池室（） 蓄电池室内应设有运行和检修通道。通道两侧均装设蓄电池时，通道宽度不应小于（） 蓄电池室应使用防爆型照明、排风机及空调，通风道应单独设置，开关、熔断器和插座等应装在蓄电池室的（），蓄电池室的照明线应暗线铺设 某建于2003年的公建内的火灾事故照明和疏散指示标志采用蓄电池作备用电源，其连续充电时间为28分钟，现对该建筑进行火灾风险评估，下列说法正确的是（） 蓄电池室内应设有运行和检修通道。通道一侧装设蓄电池时，通道宽度不应小于mm;两侧均装设蓄电池时，通道宽度不应小于1000mm（） 蓄电池室内应设有运行和检修通道。通道一侧装设蓄电池时，通道宽度不应小于800mm；两侧均装设蓄电池时，通道宽度不应小于（）mm 人防工程火灾疏散照明和火灾备用照明可用蓄电池做备用电源，其连续供电时间不应少于（）min 电客车蓄电池采用蓄电池（） 启动蓄电池普遍采用（）蓄电池。 蓄电池室内应设有运行和检修通道。通道一侧装设蓄电池时，通道宽度不应小于500mm；两侧均装设蓄电池时，通道宽度不应小于1000mm（） 为防止外来不法分子的盗窃和破坏，办公大楼内所有通道平时必须关门上锁（）