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道岔不能被进路锁闭时,应优先采用方式锁闭在正确位置()
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道岔不能被进路锁闭时,应优先采用方式锁闭在正确位置()
A. 手摇
B. 单锁
C. 断电
D. 重启
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采用“施工特定行车办法”行车时,接发列车进路能使用调车进路锁闭应使用调车进路锁闭,调车进路无法锁闭的道岔,可使用单独锁闭,无法使用单独锁闭时现场人工加锁并紧固()
道岔闭锁方式有以下几种方式:ATS的进路锁闭、单锁/人工预留锁闭、钩锁器锁闭。
道岔闭锁方式有以下几种方式:ATS的进路锁闭、单锁/人工预留锁闭、钩锁器锁闭()
道岔受进路锁闭、区段锁闭、人工单独锁闭或其它锁闭时,拒绝向该道岔发控制命令()
道岔闭锁方式有以下几种方式:ATS的进路锁闭、钩锁器锁闭。
道岔闭锁方式有以下几种方式:ATS的进路锁闭、钩锁器锁闭()
当道岔失去表示时,应采用引导进路锁闭方式开放引导信号。(考点范围:引导总锁闭的相关知识)()
拉出道岔按钮,可用于单独锁闭和区段锁闭,但不能用于进路锁闭()
当 故障或 故障时,可以采用办理引导进路锁闭方式锁闭进路。
HMI中道岔的锁闭方式包括单锁(手动锁)、逻辑锁、进路锁、钩锁器锁闭。1.0()
对道岔实行进路锁闭,进路在锁闭状态时,不准进路上的道岔再转换()
HMI中道岔的锁闭方式包括单锁(手动锁)、逻辑锁、进路锁、钩锁器锁闭。改正:不包含钩锁器锁闭()
HMI中道岔的锁闭方式包括单锁(手动锁)、逻辑锁、进路锁、钩锁器锁闭。改正:不包含钩锁器锁闭()
准备调车进路时,能使用调车进路锁闭的道岔必须用锁闭
引导接车有两种方式:按照进路锁闭的引导进路锁闭方式和将本站联锁区域内道岔全部锁闭的引导总锁闭方式()
道岔在某一位置时,拉出单操按钮(计算机联锁车站设有道岔单独锁闭按钮,接单锁方式锁闭道岔)后,办理经该道岔另一位置的进路,道岔应不能
进路内出现故障光带,且进路内道岔操纵至正确位置后,至少有一付道岔失去表示时,应采用引导总锁闭方式开放引导信号。(考点范围:引导总锁闭的相关知识)()
道岔在某一位置时,拉出单操按钮(计算机联锁车站设有道岔单独锁闭按钮,按单锁方式锁闭道岔)后,办理经该道岔另一位置的进路,道岔应不能__
联锁道岔受进路锁闭、区段锁闭、人工单独锁闭、引导总锁闭、过走防护锁闭。一经锁闭的道岔可通过总人解解锁()
列车所经过的道岔无法实现进路锁闭时,必须将道岔在正确位置()
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