轴承内、外圈工作表面和滚动体表面有深度不超过mm的少量浅压痕、锈点时，可用油石或00号砂布蘸油打磨，经处理的轴承零件工作表面及配合面须光滑，有清除压痕、锈点的残留痕迹时，允许继续使用（）

轴箱体内径表面有深度不超过1.0mm时，允许将边缘棱角磨除后使用（） 高精度滚动轴承内外圈与滚动体的装配常采用（ ）。 装配滚动轴承时不能直接敲击滚动轴承内外圈、保持架，只能敲击滚动体。 装配滚动轴承时不能直接敲击滚动轴承内外圈、保持架，只能敲击滚动体（） 车轮端面摆动量，滚动轴承不超过（）mm，圆锥滚柱轴承不超过（）mm。 车轮端面摆动量，滚动轴承不超过（）mm，圆锥滚柱轴承不超过（）mm 滚动轴承的滚动体与外圈间的总间隙叫（）。内外圈之间轴向总窜量叫（） 客车轴箱体内径表面有纵向擦伤或划痕的深度段（A2，A3）修不超过mm（） 滚动轴承的轴承体一般比内外圈的硬度低。 轴承内外圈直径磨耗不许大于mm（） 滚动轴承是借助于在内外圈之间的滚动体来实现力的传递和滚动的。 中国大学MOOC: 滚动轴承中滚动体的作用是支撑内外圈。 滚动轴承滚动体与轴承内外圈的材料一般用含铬合金制造，材料硬度应在（）之间。 滚动轴承由内圈、外圈、滚动体和组成（） 衬胶层表面允许有凹陷和深度不超过1mm的外伤、粗糙、夹杂物。（） GCr15是滚动轴承钢，钢中含Cr15%，主要是制造滚动轴承的内外圈。 滚动轴承在转动时，滚动体与内外圈接触并作相对运动，将会产生磨擦热。 列车运行中，轴承的内外圈与滚动体之间形成滚动摩擦，不可避免地产生（） 滚动轴承在转动时，滚动体与内外圈接触并作相对运动，将会产生摩擦热（） 滚动轴承装配之前应清除配合表面的毛刺、锈蚀、凸痕、斑点等缺陷，壳体表面不允许用刮刀修整。