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高中压合缸后结构复杂,动静胀差复杂化,转子跨距减小。()
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高中压合缸后结构复杂,动静胀差复杂化,转子跨距减小。()
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( )汽轮机高中压外缸结构要素复杂,模型的建立困难。某高中压外缸模型的特征量多达 600 多个,而特征建立的顺序直接影响着后面 NC 加工的进行。
汽轮机高中压外缸结构要素复杂,模型的建立困难。某高中压外缸模型的特征量多达600多个,而特征建立的顺序直接影响着后面NC加工的进行()
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