航站楼航班动态显示系统（FIDS）机房内的电缆宜敷设在防静电活动地板下的电缆线槽内。对改建工程或不宜设防静电活动地板的机房，也可采用( )敷设。

航站楼登机提示显示终端应显示包括（　　）在内的航班信息。 在综合布线系统中，航站楼至机场信息中心的管线宜采用()敷设。 航班动态显示系统常用的显示终端的类型有（　　）。 航班动态显示系统常用的显示终端的类型有（ ）。 航班动态显示系统的常用的显示终端的类型有（） 航班动态显示系统的常用的显示终端的类型有( )。 航班动态显示系统的常用的显示终端的类型有( )。 航班动态显示系统的常用的显示终端的类型有（） 航班动态显示系统显示的信息主要包括（　　）和其他相关信息。 航班动态显示系统机房控制台侧面与墙或其他设备的净距，在主要通道不应小于（）米 航班显示系统电缆敷设方式有（ ）。 航班显示系统电缆敷设方式有（）。 自6月19日00:00起，T1航站楼国际进港航班全部调整至T2航站楼进行入境保障（） 航站楼闭路电视监控系统的视频信号线应与( )分开敷设。 国际进、出港航班动态显示终端:应中、()文同屏显示。 引入航班动态显示系统中央控制室的电气线缆应尽量选用（）。 下列（ ）属于航站楼广播系统声源。 下列( )属于航站楼广播系统声源。 下列（）属于航站楼广播系统声源 __负责航站楼照明系统的管理（）