根据冷却方式的不同，发动机可分为水冷式、油冷式和风冷式。

压缩机按冷却方式可分为风冷式、水冷式。 压缩机按冷却方式可分为风冷式、水冷式（） 根据所用冷却介质不同，发动机冷却系可分为和风冷式两种类型（） 变压器的冷却方式有油浸自冷式、油浸风冷式、强油风冷式和强油水冷却式。 变压器的冷却方式有油浸自冷式、油浸风冷式、强油风冷式和强油水冷却式。（） 变压器冷却装置分为自冷式、风冷式、水冷式、强迫油循环式四种形式。 发动机按冷却方式可分为水冷和油冷式。 发动机按冷却方式可分为水冷和油冷式（） 发动机冷却系分为水冷与风冷式两种。 发动机的冷却方式有水冷和风冷。对水冷式发动机，汽缸体水套中适宜的温度为80-90°C；风冷式发动机，汽缸壁适宜的温度为150-180°C。小型化摩托车一般采用（） 发动机按冷却方式分为水冷式和（） 变压器的冷却方式有：自冷式、风冷式、强迫油循环风冷式。 变压器的冷却方式有：自冷式、风冷式、强迫油循环风冷式（） 变压器按冷却方式分类，可分为自冷式、（）、水冷式、强迫油循环式或强迫油循环水冷式。 变压器按冷却方式分类，可分为自冷式、（）、水冷式、强迫油循环式或强迫油循环水冷式 电力变压器按(　　)分类，有自然冷式、风冷式、水冷式、强迫油循环风(水)冷式及水内冷式等。 热交换器的冷却器根据冷却介质不同可分为油冷式、水冷式和冷媒式。 将电力变压器划分为自然冷式、风冷式、水冷式变压器的划分方式为( )。 目前电力变压器常用的冷却方式，一般分为油浸自冷式，油浸风冷式，强迫油循环风冷式。 目前电力变压器常用的冷却方式，一般分为油浸自冷式，油浸风冷式，强迫油循环风冷式（）