单选题

按距离别制定差别运价时,为了限制不合理的过远运输,运价率应该()

A. 随运输距离的延长一直递远递减
B. 不随运距的变化而变化,始终保持同一水平
C. 在一定范围内递远递减,超过一定范围则递远递增
D. 在一定范围内递远递增,超过一定范围则递远递减

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按运输对象别的差别运价结构包括() 特定运价中包含有包车、租车及过轨运输运价的计算。 影响铁路运输运价的因素有( )。 国家铁路、地方铁路及特殊运价区段间办理直通、过轨运输运价的计算属于特定运价() 道路旅客运价按()实行差别运价。 《铁路客运运价规则》规定,特定运价包括()等运价的计算,以及国家铁路、地方铁路及特殊运价区段间办理直通、过轨运输运价的计算。 在一定区域范围内,对同类运输对象,不论运输距离长短,制定相同的运价。这种运价结构是()运价。 影响水路运输运价的主要因素() 按运输方式不同,运价可以分为铁路运价、公路运价()。 运价分类中,按运输对象不同,运价可以分为旅客运价、货物运价和() 在一定区域范围内,对运输对象不论运输距离长短,制定相同的运价。这种运价结构称为() 在组织商品运输时,商品不合理运输的3种表现形式有:运距方面的不合理运输、_____方面的不合理运输以及_____方面的不合理运输。 班轮运价按制定者划分,可以有班轮公会运价、班轮公司运价、双边运价和货方运价。() 班轮运价按制定者划分,可以有班轮公会运价、班轮公司运价、双边运价和货方运价。() 班轮运价按制定者划分,可以有班轮公会运价、班轮公司运价、双边运价和货方运价() ()是指不分运输距离的远近,只按航线、货物名称或等级制定的运价。 班轮运价按制定形式划分,可分为单项费率运价、等级运价和航线运价。() 班轮运价按制定形式划分,可分为单项费率运价、等级运价和航线运价。() 运价按运输对象不同可分为货物运价、行李包裹运价和( )。 国内运输中,急件货物运输运费是普通货物基础运价的()收取。
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