在吸收塔的设计型问题中，选用不同的吸收剂用量时，下列哪一个量发生变化（）

再吸收塔是用（）作为吸收剂的。 再吸收塔所用再吸收剂是柴油。 再吸收塔是用（）作为吸收剂的 吸收剂在出吸收剂泵后，在进入吸收塔前没有经过那个换热器（） 吸收塔的补充吸收剂返塔的第30层（） 裂解吸收塔中，粗汽油为主吸收剂。 再吸收塔吸收剂用的是稳定汽油。（） DCC装置吸收塔主要用的吸收剂是（）。 吸收塔采用逆流操作，有利于提高出塔的浓度，从而减少吸收剂的耗用量（） 在吸收操作中，吸收剂是从塔底部进入吸收塔的（） 作为吸收剂用的粗汽油从吸收塔第（）层入塔。 在吸收塔操作过程中,当吸收剂用量增加时,出塔溶液浓度(),尾气中溶质浓度() 为何再吸收塔吸收剂用轻柴油而不用汽油？ 在再吸收塔中，有少量未被吸收的纯油气到达再吸收塔的顶部，并从再吸收塔的顶部经相应管线返回吸收塔底部，被吸收剂二次吸收。 在再吸收塔中，有少量未被吸收的纯油气到达再吸收塔的顶部，并从再吸收塔的顶部经相应管线返回吸收塔底部，被吸收剂二次吸收（） 吸收塔吸收剂利用率高达（）以上。Ca/S比低，通常为（），设计值为（）。 再吸收塔采用轻柴油做吸收剂，以吸收（）中的汽油组分。 吸收剂（）或（），压力（）或（）影响吸收塔的吸收效果，降低（）的质量。 吸收剂（）或（），压力（）或（）影响吸收塔的吸收效果，降低（）的质量 正常操作时，吸收塔一中量（）吸收剂总量。