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我国目前建设的配送中心多为()
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我国目前建设的配送中心多为()
A. 加工型配送中心
B. 专业配送中心
C. 储存型配送中心
D. 流通型配送中心
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我国上海地区6家造船厂共同组建的钢板配送中心是属于配送中心()
按照配送中心的经营主体分类,配送中心可以分为制造型配送中心、批发型配送中心、零售型配送中心、专业型配送中心()
从国内外配送中心的建设与运营现状看,配送中心的主要功能有哪些?
根据我国的实际情况,对于配送中心的建设,应贯彻硬件先行,软件适度的原则。
要建设一个高效率、高服务水平的现代化配送中心,配送中心信息系统的建设及管理是关键。()
一般来说,配送圈大的话,配送中心的配置数量就会多,配送成本相对高;反之,配送中心的数量减少,顾客距离缩短,配送成本越低,而运输成本要相对较低。()
一般来说,配送圈大的话,配送中心的配置数量就会多,配送成本相对高;反之,配送中心的数量减少,顾客距离缩短,配送成本越低,而运输成本要相对较低()
目前配送中心一般具有哪几种基本模式?
在众多的配送中心里,目前比较少见的类型是()。
目前我国采取无形建筑市场的方式,即建设工程交易中心。()
区域配送中心的规模往往比较大,因而从事多品种、少批量、多用户的配送较有优势。
设置配送中心的规模、确定配送范围、配送中心选址,以及配送中心内部布局等工作属于():
物流中心主要配送多品种、小批量、高频率的货物
配送中心的多地点送货适用于每个用户进货规模很大。()
配送活动以配送中心为始点,而配送中心本身具备( )功能。
根据我国国情,物配中心(物流中心和配送中心)的建立可有以下几种方式()
从工厂仓库到配送中心之间的批量货物的空间位移称为配送,从配送中心向最终用户之间的多品种、小批量货物的空间位移称为运输
按配送中心的归属可将配送中心分为()
按配送品种不同可将配送中心划分为专业和综合配送中心。
按配送品种不同可将配送中心划分为专业和综合配送中心()
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