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在机场控制区工作的员工,()违章三次(含)的,应当重新进行培训和考核,培训时间不少于40学时;()违章五次(含)或者()违章三次(含)的,机场管理机构应当收回违章人员的空侧控制区证件。机场管理机构半年内不得受理违章人员提出的空侧控制区证件申请。半年后再次申请时,应当按照初始上岗员工的要求进行培训。
主观题
在机场控制区工作的员工,()违章三次(含)的,应当重新进行培训和考核,培训时间不少于40学时;()违章五次(含)或者()违章三次(含)的,机场管理机构应当收回违章人员的空侧控制区证件。机场管理机构半年内不得受理违章人员提出的空侧控制区证件申请。半年后再次申请时,应当按照初始上岗员工的要求进行培训。
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一年内违章五次(含)或者连续两年每年违章三次(含)的,机场管理机构应当收回违章人员的控制区证件。机场管理机构内不得受理该违章人员提出的控制区证件申请。半年后再次申请时,应当按照初始上岗员工的要求进行培训()
对运离机场控制区的中转货物,重新进入机场控制区时应当进行安全检查()
《民用机场运行安全管理规定》第二十三条规定,在机场控制区工作的员工,一年内违章( )的,应当重新进行培训和考核,培训时间不少于 40 学时。
根据《民用航空安全检查手册》第175条,对运离机场控制区的航空货物.航空,重新进入机场控制区的,需要重新进行安全检查()
对运离的中转航空货物、航空邮件,重新进入机场控制区的,需要重新进行安全检查()
持机场控制区短期通行证人员,每两年重新进行背景调查;持机场控制区长期通行证人员,每三年进行背景调查材料复核。
持机场控制区短期通行证人员,每两年重新进行背景调查;持机场控制区长期通行证人员,每三年进行背景调查材料复核()
机场控制区应当实行通行管制,进入机场控制区的工作人员、车辆应当持有。()
持续背景调查材料应当定期进行更新或复核,以确保其持续符合背景调查要求的标准。持机场控制区短期通行证人员,每两年重新进行背景调查;持机场控制区长期通行证人员三年进行背景调查材抖复核()
持机场控制区一次性通行证的人员,应当在发证机构引领下进入机场控制区()
机场控制区应当划定为()。
持机场控制区一次性通行证的人员,应当在发证机构人员引领下进入机场控制区()
持机场控制区的人员,应当在发证机构人员引领下进入机场控制区()
一个自然年内,对被查出不按规定佩戴证件者,三次以上,或连续两年每年违章三次违章,证件查验单位应当收回违章人员的控制区证件,并通知证件发放办公室给予证件注销处罚,半年内不予受理该违章人员提出的控制区证件申请。半年后再次申请时,应当直接去证件办办理补证年续。
机场控制区通行证是指在石家庄国际机场控制区内工作或因工作需要出入控制区的人员获得批准后进出机场控制区的有效凭证()
下列哪些情况,机场管理机构应当收回违章人员的空侧控制区证件()
机场控制区通行管制的内容包括对进入机场控制区的应当实施保安控制措施()
工作人员进入机场控制区应当佩戴机场,经过核对及安全检查,方可进入指定的控制区域()
()是指在机场控制区内工作的人员或因工作需要出入控制区的人员获得批准后进出机场控制区的凭证
对进入民用运输机场控制区的车辆,民航安检机构应当核查民用运输机场控制区()
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