CIR工作在补机状态时，CIR不接收处理GSM-R传输通道传送的调度命令信息（）

CIR工作模式不正确，不能正常进行车机联控时，如果经过上述处理后,如果故障现象仍然存在，请按MMI的键3s以上，对CIR整机进行复位重启，待CIR重启恢复正常工作后正确设置CIR的工作方式运行线路和工作模式（） 非操纵端的CIR未断电关机.CIR本身设备故障等会造成CIR无法接收列车进路预告信息（） CIR处于450MHz工作模式时，主界面右上角保持显示的接收信号强度及GPRS工作状态（） CIR设备的MMI工作在副控状态时，“主控”按键无效（） 当CIR设备运用中发生故障时，由司机对CIR进行应急处理，具体处理方法为（） CIR在发送自动确认、手动签收信息时，应通过原接收调度命令信息时的传输通道发送（） CIR设备的记录单元具有记录CIR外部输入电源状态功能（） LBJ进入测试状态时，CIR和LBJ不再处理与测试无关的信息（） CIR支持同时从GSM-R传输通道和450MHz无线列调传输通道接收调度命令信息（） CIR设备失效时，CIR具有手动转换工作模式和选择运行线路的功能（） CIR应支持同时从GSM-R传输通道和450MHz无线列调传输通道接收调度命令信息（） CIR工作在补机状态，接收到无线调度命令信息时，在450MHz区段不发送自动确认、签收消息，但在GSM-R区段，应发送自动确认、签收消息（） CIR自检完毕并向地面发送结果后10s内接收到CIR库检设备应答，CIR停止重发，若没有收到应答，重复发送（）次 CIR接收到列车防护报警信息时，MMI屏幕上显示报警内容（） CIR设备的工作模式不正确，不能进行正常通信的情况。如CIR操作、显示状态均正常，但无法进行正常的通信，首先确认CIR屏幕显示的是否正确（） CIR出入库检测设备自动接收的自检结果（） 在GSM-R工作模式，CIR未接收不到进路预告可能原因有（） 试述机车综合无线通信设备（CIR）接收调度命令的工作过程 每日出车前，对车载电务设备（GYK、CIR）状态进行全面检查、试验，确认状态完好，预先输入运行揭示调度命令，正确选定CIR设备的运行线路、通信模式，注册车次功能号。GYK、CIR状态不良时严禁上线运行（） 与CIR运用相关数据有CIR基础数据、CIR线路数据（）