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维修计划按照维修作业对行车影响程度的不同,维修计划分为( )。
单选题
维修计划按照维修作业对行车影响程度的不同,维修计划分为( )。
A. 类计划.B类计划及C类计划
B. 类计划和B类计划
C. Ⅰ.Ⅱ.Ⅲ类计划
D. 点外计划和点内计划
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普速铁路按照作业复杂程度和设备影响范围,维修项目分为()维修
高速铁路按照作业复杂程度和设备影响范围,维修项目分为__维修()
按照作业复杂程度和设备影响范围,维修项目分为Ⅰ级和Ⅱ级维修()
按照工务作业复杂程度和设备影响范围,分为Ⅰ级维修和Ⅱ级维修()
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影响营业线行车的维修作业均应纳入天窗,不准利用()进行。天窗内无法完成的维修作业,必须纳入铁路局()计划
补充计划是在周计划里未列入的,对行车/客运没有影响的检查、维修计划列入补充计划()
影响营业线行车的维修作业均应纳入天窗,不准利用__进行。天窗内无法完成的维修作业,必须纳入铁路局(公司)__计划
纳入天窗的维修等级分为二级。按照作业复杂程度和设备影响范围,维修项目分为Ⅰ级维修和Ⅱ级维修()
纳入天窗的维修等级分为二级。按照作业复杂程度和设备影响范围,维修项目分为Ⅰ级维修和Ⅱ级维修()
供电施工分类。影响行车设备使用,纳入维修天窗计划的作业项目(含倒闸作业)()
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补充计划在里卫列入的对行车客运有一定的影响的检查维修计划()
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高速铁路和普速铁路按照作业复杂程度和设备影响范围,维修项目分为Ⅰ级维修和Ⅱ级维修()
按照时间进度编制的维修养护计划分类为()。
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纳入天窗的维修项目:纳入天窗的维修等级分为三级.按照作业复杂程度和设备影响范围,维修项目分为Ⅰ级维修和Ⅱ级维修.
纳入天窗的维修项目:纳入天窗的维修等级分为三级。按照作业复杂程度和设备影响范围,维修项目分为Ⅰ级维修和Ⅱ级维修()
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