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送丝机头、()、行走小车、导电嘴和焊剂回收器是埋弧自动焊机机械结构的组成部分。
重庆地铁钢轨探伤小车行走速度是（）
焊接过程中焊机小车行走方向（）侧。
MZ—1000型埋弧自动焊机属于电弧电压均匀调节式焊机，而MZ1—1000型埋弧自动焊机是（）焊机。
均匀调节式埋弧自动焊机，焊成的焊缝质量要优于等速送丝式埋弧自动焊机。（）
MZ-1000型埋弧自动焊机属于电弧电压均匀调节式焊机，而MZl-IOOO型埋弧自动焊机是（）式焊机。
埋弧自动焊机应选定焊车行走速度略大于筒体运行速度。（）
均匀调节式埋弧自动焊机，焊成的焊缝质量要优于等速送丝式埋弧自动焊机。
均匀调节式埋弧自动焊机弧长发生变化后,弧长恢复的时间要比等速送丝式焊机 ( )
埋弧自动堆焊机的焊接速度为无级调节,且焊速稳定。
埋弧自动堆焊机的焊接速度为无级调节，且焊速稳定（）
等速送丝埋弧焊机采用电弧自身调节系统；变速送丝埋弧焊机采用电弧电压自动调节系统。
埋弧焊机，按电弧自动调节方式分（）
使用埋弧焊机时，其控制箱，弧焊电源及小车的外壳都必须可靠接地。
在拨煤小车的车轮前，应装（），以防小车行走时（）。
变速送丝式埋弧自动焊机的焊接电流调节范围由（）确定。
埋弧焊中，送丝速度保持不变，依靠调节焊丝的熔化速度，保持弧长不变的方法称为电弧电压的均匀调节。
均匀调节式埋弧自动焊机弧长发生变化后，恢复的时间要比等速送丝式焊机来得( )
小车行走不平的原因有（）等
在拨煤小车的车轮前，应装（），以防小车行走时伤人。
