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碳中和并不是指零排放,可以排放一部分,只不过排放量与大自然能够吸收的温室气体相当()
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碳中和并不是指零排放,可以排放一部分,只不过排放量与大自然能够吸收的温室气体相当()
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汽车排放污染物有三种评定指标,分别是()排放量、()排放量和()排放量。
减速时( )排放量最少,( )排放量最多。
减速时( )排放量最少,( )排放量最多。
碳中和是指企业、团体或个人测算在一定时间内直接或间接产生的温室气体排放总量,通过植树造林、节能减排等形式,以抵消自身产生的二氧化碳排放量,实现二氧化碳“零排放”()
碳中和是指企业、团体或个人测算在一定时间内直接或间接产生的温室气体排放总量,通过植树造林、节能减排等形式,以抵消自身产生的二氧化碳排放量,实现二氧化碳“零排放”。
废水污染物的加权平均浓度计算公式为:(排放量1*浓度1+排放量2*浓度2+排放量3*浓度3)/(排放量1+排放量2+排放量3)()
减少碳排放量,可能会( )
减少碳排放量,可能会()
减少碳排放量,可能会()
蒸汽排凝液(脱水)时,要控制排放量,防止排放量太大造成管网压力波动。()
怠速时( )排放量最多,( )排放量最少。
怠速时( )排放量最多,( )排放量最少。
2007年两国碳排放量之和比2006年两国碳排放量之和约增加了:
2014年两国碳排放量之和比2013年两国碳排放量之和约增加了()。
报告主体应报告在核算和报告期内温室气体排放总量,并分别报告()排放量、()排放量、()排放量
排入小湖(库)的所有点源排放口可以简化为(),其排放量为所有排放量之和。
一般汽车正常行驶时( )排放量最多,( )排放量最少。
一般汽车正常行驶时()排放量最多,()排放量最少
以“净排放量”计算温室气体排放量,是《京都议定书》允许采取的减排方式之一。
交通活动对一定时间、空间范围的碳排放量有很大影响,计算二氧化碳排放量一般用人口、能源消费强度、碳排放系数与()的乘积表示。
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