车辆烘干前准备：将车辆尾板打开，尾板水平面约呈60°角，将尾板提升至猪车一层顶部，与其水平（猪车内二层、三层踏板已全部打开，一层最内侧栏位门关闭），关闭所有窗口，阻止热风流通。

列尾作业人员摘卸列尾主机时，须待列车停妥，并执行“一关”、“二摘”、“三开”、“四卸”、“五断”的程序进行作业，既：关闭车辆折角塞门、摘开连接的软管、打开列尾主机锁具、从车辆卸下列尾主机、将列尾主机电池断电（） 列尾作业人员摘卸列尾主机时，须待，并执行“一关”、“二摘”、“三开”、“四卸”、“五断”的程序进行作业，既：关闭车辆折角塞门、摘开连接的软管、打开列尾主机锁具、从车辆卸下列尾主机、将列尾主机电池断电（） 双板滑行中使双板的板尾打开呈“V”字形，髋部的重量均匀的分布在两支雪板上，可以使滑行减速或停止（） 摘卸列尾主机时，须待列车停妥，并执行“一关”、“二摘”、“三开”、“四卸”、“五断”的程序进行作业，既：关闭车辆折角塞门、摘开连接的软管、打开列尾主机锁具、从车辆卸下列尾主机、将列尾主机电池断电（） 列车牵引时，钩缓装置作用力的传递过程为车钩→钩尾销→钩尾框→后从板→缓冲器→前从板→前从板座→牵引梁（） 车钩借助钩尾销与钩尾框连成一体，在钩尾框内安装有前从板和__ 车钩缓冲装置压缩时的传力顺序为：车钩→钩尾销→前丛板→缓冲器→后丛板→钩尾框（） 《营运货车安全技术条件 第 1 部分：载货汽车》规定，安装起重尾板的载货汽车，起重尾板背部应设置有警示标识，警示标识上的反光标识应始终朝向车辆（ ）。 一只板的板尾打开向外侧移动，另一只板跟进收拢的原地踏步转向是（）。 焊前准备。用角向磨光机清除钩尾框磨耗板焊缝裂纹（应彻底清除熔渣和氧化物，露出基本金属），更换磨耗板时须将将磨耗板安装面打磨平整（） 工作台在水平面内板转±45°的铣床是（） 车辆使用前，不须要打开仪表板电源开关和气控总阀开关（） 题干：《营运货车安全技术条件第1部分：载货汽车》规定，安装起重尾板的载货汽车，起重尾板背部应设置有警示标识，警示标识上的反光标识应始终朝向车辆（） 当邯郸市太阳能板与水平面夹角最小时（   ）   露天上甲板货舱口围板上缘用( )加强，围板四周装有水平面板和垂直肘板。 货物列车尾部车辆后端因故不能安装列尾装置时，准将列尾装置挂于前位车辆末端，应将情况通告前方有关车站（） 在未设检充点的车站，车站与司机配合重新建立“一对一”关系时，车站列尾作业人员关闭列车尾部车辆后端折角塞门，摘开列尾主机与车辆的连接软管。将电池从列尾主机中取出约后重新将电池插入电池槽中，确认列尾主机标识灯闪亮（主机已通电），自检后闪烁显示“-HH-”（主机发出申请确认）（） 在未设检充点的车站,车站与司机配合重新建立“一对一”关系时,车站列尾作业人员关闭列车尾部车辆后端折角塞门,摘开列尾主机与车辆的连接软管。将电池从列尾主机中取出约5秒后重新将电池插入电池槽中,确认列尾主机标识灯闪亮（主机已通电）,自检后闪烁显示“-HH-”（主机发出申请确认）（） 列尾主机须锁闭在列车尾部车辆后端的提钩杆上，作业人员在连结车辆软管前，须将列尾主机软管后，方可与车辆软管连结（） 车床溜板移动在水平面内直线度误差应如何检测？