单体电池端电压偏差超过允许值的电池数量达总电池数量（）的蓄电池组应及时进行均衡充电

允许旅客携带锂电池的备用电池数量（） 蓄电池在浮充状态下，从单体电池的极柱根部测量其端电压，则同一组电池中最大单体电池端压与最小单体电池端压差应小于10mv。（） 蓄电池监测主控模块用于测量蓄电池组的总电压、总电流、单体蓄电池电压、温度和内阻（） 应根据蓄电池个数及直流母线电压允许的最低值选择单体蓄电池末期终止电压（） 蓄电池串联后总电压等于各个电池电压值之（）。总电流与单个电池电流值一样。 GFM电池25℃浮充运行时，单体电池电压不应低于哪个值（） 锂电池电池单体工作电压为（） 标称电压为2V的单体阀控蓄电池在运行中电压偏差不应超过（），放电终止电压值为（）。 集中站电池数量，非集中站电池数量（） 某工程控制用110V直流系统，采用阀控密封铅酸蓄电池组，无端电池，单体电池浮充电压2.23V，由此：蓄电池组个数应（）个，事故放电末期单体蓄电池电压为（）伏，直流系统母线允许最高电压为（）伏，蓄电池组均衡充电时单体电池最高允许电压为（）伏。 某工程控制用110V直流系统，采用阀控密封铅酸蓄电池组，无端电池，单体电池浮充电压2.23V，由此：蓄电池组个数应（）个，事故放电末期单体蓄电池电压为（）伏，直流系统母线允许最高电压为（）伏，蓄电池组均衡充电时单体电池最高允许电压为（）伏 基站蓄电池组在浮充状态下单体电池端电压差应小于0.2V。（） 测得蓄电池组的端电压为50V，电池单体电压3V，该设备符合规程质量要求。（） 阀控蓄电池在25℃充电时单体端电压不宜大于（） 铅酸电池由多个单体组成，每个单体电池额定电压是（ ）伏。 某变电站的直流系统电压为110V,采用阀控式密封铅酸蓄电池组，无端电池，单体电池浮充电压2.24V。直流系统不带降压装置，充电装置采用20A的髙频开关电源模块，模块数量按N+1备用配置。 事故放电末期单体蓄电池终止电压的最低允许值为（）。 某变电站的直流系统电压为110V,采用阀控式密封铅酸蓄电池组，无端电池，单体电池浮充电压2.24V。直流系统不带降压装置，充电装置采用20A的髙频开关电源模块，模块数量按N+1备用配置。 事故放电末期单体蓄电池终止电压的最低允许值为（） 磷酸铁锂电池单体电池标称电压是（） 浮充蓄电池组运行在6个月以上，同时出现电压偏差值超标的电池数量达到整组数量的5%～10%时；应进行蓄电池组均衡充电（） 某工程采用控制和动力直流系统分设的方式，动力采用无端电池220V直流系统，单体电池浮充电压2.25V，由此：动力用直流系统蓄电池组个数应（）个，事故放电末期单体蓄电池电压为（）伏，直流系统母线允许最高电压为（）伏，蓄电池组均衡充电时单体电池最高允许电压为（）伏。