踏面任一点磨耗不低于770mm刻度线。

2号线转向架新轮理论直径为770mm（） 车辆新轮直径为770mm（） HXN5B机车工艺规定检查碳刷可用长度距刻度线不低于mm（） HXN5B机车工艺规定检查碳刷可用长度距刻度线不低于mm HXN5B机车工艺规定检查碳刷可用长度距刻度线不低于5mm（） 机场线轮对踏面为磨耗型踏面（） 车轮踏面磨耗深度不超过__mm；采用轮缘高度为25mm磨耗型踏面时，磨耗深度不超过10mm 转向架新轮理论直径为770mm（） 转向架新轮理论直径为770mm 。（ ） 采用轮缘高度为25mm的磨耗型踏面时，踏面磨耗深度不大于10mm（） 机车轮对采用轮缘高度为25mm的磨耗型踏面时，其车轮踏面磨耗深度不超过（）mm 工作面采回率薄煤层不低于（），中厚煤层不低于（），厚煤层不低于（）。 防护栏杆高度不低于（）mm，护板高度不低于100mm。 踏面擦伤深度不大于0.7mm踏面磨耗深度不大于7mm（） 机车车轮踏面（非磨耗型）磨耗深度不超过mm（） LLJ-4A型车轮第四种检查器轮踏面圆周磨耗、轮缘磨耗厚度测量尺上刻度的分度值为mm（） 2号线电客车车轮踏面形状采用LM磨耗型踏面（） 牵引列车的机车在出段前车轮踏面磨耗深度不超过7mm，采用轮缘高度为25mm的磨耗型踏面时，其磨耗深度不超过（）mm。 侧面磨耗在钢轨踏面下（）mm处测量。 车轮踏面圆周磨耗深度辅修限度为mm（）