某1×20m普通钢筋混凝土简支T梁桥，原设计荷载等级为汽车-超20级，使用多年后出现较多病害，管理部门组织对其进行了加固改造，更换了部分破损严重的T梁、重新铺设了桥面铺装层，加固设计荷载等级为公路-Ⅰ级。加固改造完成后，对该桥进行承载能力检测评定，试完成以下相关分析和评定。（5）对受力最不利T梁的跨中截面正弯矩进行承载能力检算，引入各分项检算系数修正后的荷载效应=2100kN．m，修正后的抗力效应

下列关于普通钢筋混凝土简支梁预制施工程序正确的是（） 下列关于普通钢筋混凝土简支梁预制施工程序正确的是( )。 跨度为8m、混凝土设计强度等级为C40的钢筋混凝土简支梁，其下列施工做法正确的是（　　）。 钢筋混凝土T形截面简支梁桥，既能充分利用主梁截面中扩展的的抗拉作用 现场预制的钢筋混凝土简支梁，注意检查（） 普通钢筋混凝土简支梁腹板上竖向裂纹是混凝土收缩裂纹和荷载作用下的受力性裂纹的综合产物（） 某1×20m普通钢筋混凝土简支T梁桥，原设计荷载等级为汽车-超20级，使用多年后出现较多病害，管理部门组织对其进行了加固改造，更换了部分破损严重的T梁、重新铺设了桥面铺装层，加固设计荷载等级为公路-Ⅰ级。加固改造完成后，对该桥进行承载能力检测评定，试完成以下相关分析和评定。（1）根据题述，应按（）的荷载等级对该桥进行承载能力评定 一钢筋混凝土矩形截面简支梁，原设计采用410的Ⅱ级钢筋，因现场无Ⅱ级钢筋，需进行代换，代换后的钢筋需验算（） 跨度为8m、混凝土设计强度等级为C40的钢筋混凝土简支梁，混凝土强度最少达到（　　）N/m㎡时才能拆除底模。 跨度为8m，混凝土设计强度等级为C40的钢筋混凝土简支梁，混凝土强度最少达到（ ）N/m㎡时才能拆除底模。 下列关于普通钢筋混凝土简支梁预制施工程序，叙述正确的是（）。 下列关于普通钢筋混凝土简支梁预制施工程序,叙述正确的是( )。 一根简支的钢筋混凝土梁承受均布荷载，下列分析内容（）是错误的。 我国标准设计的装配式钢筋混凝土简支梁跨径包括()。 梁体竖向挠度，简支钢筋混凝土及预应力混凝土梁挠度限值为（） 一根简支的钢筋混凝土梁承受均布荷载,下列分析内容错误的有()。 钢筋混凝土简支梁T形截面，一般下翼缘与肋板等宽。() 常用的钢筋混凝土简支梁类型有板式和肋式（） 桥梁跨度（）的钢筋混凝土简支梁应使用板式橡胶支座 桥梁跨度的钢筋混凝土简支梁应使用板式橡胶支座（）