以下各类客室车门中，上海地铁车辆上没有采用过的是（）

地铁轻轨车辆上的车门通常分为司机室车门和客室车门，司机室门又分为（） 上海地铁A型ALSTOM列车车门的形式有（） 上海地铁车辆司机室送风是通过司机室天花板上的加热通风机从客室空调装置副风道中引入的. 上海地铁采用（）供电方式。 上海地铁车辆空调系统的控制一般采用自动控制。 上海地铁车辆空调系统的控制一般采用自动控制（） 简述西安地铁车辆客室车门保护装置？ 上海地铁列车每节车辆上都设有（）集中式单元空调机组。 上海轨道交通车辆多采用电动式客室车门，该车门的供电电压为（） 上海地铁C型车辆的车宽为（）。 上海地铁12号线列车客室广播故障时司机应查看的空气开关是（） 上海地铁车辆司机室空调系统的控制一般采用自动控制。 上海地铁车辆每节车的司乘人员开关有（） 上海地铁采用电压供电；北京地铁采用电压供电 上海地铁的接触网采用供电（） 上海地铁12号线列车采用闸瓦（） 重庆5号线As型地铁车辆客室车门的功能有（） 上海地铁车辆拖车和动车转向架采用的人字形橡胶弹簧刚度相同。 客室车门没有以下哪个部件。 地铁车辆客室车门的布置特点之一是要有足够的数量（）