动车组固定服务设施丢失或人为损坏时，列车长须与动车组随车机械师共同确认，在不具备使用客管系统客户端时，可继续使用纸质版（）

动车组出（入）所前，车辆、客运部门应共同检查固定服务设施的状态，办理一次性jiao接，填写签认《动车组固定服务设施状态检查记录》，动车组司机、列车长各持一份，作为交接点验的依据（） 动车组出（入）所前，车辆、客运部门应共同检查固定服务设施的状态，办理一次性jiao接，填写签认《动车组固定服务设施状态检查记录》，动车组随车机械师、列车长各持一份，作为交接点验的依据（） 动车组出（入）所前，车辆、客运部门应共同检查固定服务设施的状态，办理一次性的交接，填写签认《动车组固定服务设施状态检查记录》，动车组司机、列车长各持一份，作为交接点验的依据（） 《动车组列车服务质量规范》规定，动车组列车运行途中，发现上部服务设施故障时，客运乘务人员立即向列车长报告，并通知随车机械师共同确认、处理。 动车组回送运行时，须安排动车组司机及列车长值乘（） 《动车组列车服务质量规范》第3.2条规定，动车组运行途中，发现上部服务设施故障时，客运乘务人员立即向列车长报告，并通知共同确认、处理（） 根据《中国铁路上海局集团有限公司动车组上部设施管理办法》规定:3.终到联检。动车组固定服务设施状态检查记录,一式二份,列车长留存一份、随车机械师两份带回动车所,一份交动车所质检员。同时,列车长将？动车组固定服务设施状态检查记录,中的故障情况报告客运段动车车队值班室。动车组进库后,动车所根据？动车组固定服务设施状态检查记录,及列车多功能系统中的故障,安排库检人员进行修复（） 动车组列车入动车所前的检查，由机械师在终到前对车厢内客运服务设施状态进行检查，发现问题填入《动车组固定服务设施状态检查记录》（随车机械师提供）并签字确认。（列车长）（） 根据《中国铁路上海局集团有限公司动车组上部设施管理办法》规定:2.始发联检。动车组始发时（始发前或开车后半小时内）,由列车长组织随车机械师、客运、餐饮、保洁等工作人员核对、确认？动车组固定服务设施状态检查记录,中故障处理情况,并在？动车组固定服务设施状态检查记录,出库交接备注一栏中记录检查情况。如有异议或发现故障,在？动车组固定服务设施状态检查记录,出库交接备注一栏记录,列车长、随车机械师等共同签 如何交接动车组固定服务设施状态 动车组列车服务质量规范，运行途中，发现上部服务设施故障时，客运乘务人员立即向列车长报告，并通知（）共同确认、处理 动车组列车运行途中，发现上部服务设施故障时，客运乘务人员立即向列车长报告，并通知随车机械师共同确认、处理。 《动车组固定服务设施状态检查记录》（辆动-12）故障范围按照原《动车组上部服务设施故障交接单》（50项点）检查、填写。 动车组列车长中途停站作业（） 根据《合肥客运段动车组上部设施管理实施细则》规定：始发联检。动车组始发时（始发前或开车后半小时内），由组织随车机械师、客运、餐饮、保洁等工作人员核对、确认《动车组固定服务设施状态检查记录》中故障处理情况，并在《动车组固定服务设施状态检查记录》出库交接备注一栏中记录检查情况。如有异议或发现故障，在《动车组固定服务设施状态检查记录》出库交接备注一栏记录，列车长、随车机械师等共同签字确认（） 动车组列车长应从事列车乘务工作满年。（《动车组列车服务质量规范》第11.4条）（） 动车组出（入）所前，应共同检查固定服务设施的状态，办理一次交接，填写签认《动车组固定服务设施状态检查记录》（） 动车组列车长岗位防火职责内容 被救援动车组不具备升弓供电条件时，被救援动车组须关闭动车组上部服务设施电源，严密监视接触网电压（） 根据《中国铁路上海局集团有限公司动车组上部设施管理办法》规定:4.途中预报和维修。动车组运行途中发现上部设施故障时,客运乘务员立即向列车长报告并通知随车机械师。属（）造成的损坏由列车长通知乘警,并组织查明原因和责任。需要旅客赔偿时,由乘警按有关规定处理。随车机械师应及时到达故障车厢进行维修,对在运行中不能修复的,应向列车长详细说明情况,列车长将故障填入？动车组固定服务设施状态检查记录中（）