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在微机控制点火系统中，如何确定点火提前角（包括初始点火提前角、基本点火提前角和修正点火提前角的确定方法）？
初始点火提前角对最佳点火提前角计算没有实质性影响，它的作用仅是确定点火提前角计算的初始基准位置。在有些电控点火系中，ECU把判缸信号出现后的第一个转速信号过零点定为压缩行程上止点前（ ），并以这个角度作为点火提前角计算基准点，称之为初始点火提前角。也有一些电控点火系统把压缩（ ）作为点火提前角计算基准点。（ ）
电控点火系统怠速工况时，ECU在确定基本点火提前角时，不需要的是（）。
在电子点火系统中，决定点火提前角的主要信号是转速信号和冷却液温度信号。()
电控点火系统发动机在起动过程中，ECU根据发动机的（）和（）来确定基本点火提前角。
点火系统实际点火提前角包括（）。
电控点火系统由ECU来控制和修正点火提前角，但必须保留分电器。
无分电器式电子点火系中，点火提前角由来确定（）
电控发动机起动后，最佳点火提前角＝（）点火提前角＋基本点火提前角＋修正点火提前角。
点火波形的重叠波主要用来分析点火系统的（）。
无分电器式电子点火系中，点火提前角由点火模块来确定。
在采用电控点火系统的发动机起动过程中，点火提前角是固定不变的。
电控发动机起动后，最佳点火提前角＝初始点火提前角＋基本点火提前角＋修正点火提前角（）
无分电器式电子点火系中，点火提前角由（）来确定
电控点火系统的控制内容包括点火提前角控制、控制和爆震控制三个方面（）
电控点火系统发动机在非怠速工况下，ECU根据发动机的（）和（）来确定基本点火提前角。
电子点火系中实际点火提前角有初始、基本和（）点火提前角组成。
传统点火系统中，点火提前装置主要包括（）
电控点火系统的控制内容包括点火提前角控制、通电时间控制和爆震控制三个方面（）
汽油机点火系统最主要的功能是控制点火提前角。
