船舶离泊操纵，符合首离法的条件是：（）Ⅰ、顶流吹开风，风流较弱Ⅱ、顶流吹拢风，风流较强Ⅲ、泊位前方清爽，而且当船首离开码头约15度，车舵不会触及码头

船舶顶流拖首或顺流拖尾离双浮时，应：（） 万吨级船舶顶流离泊时，用拖船拖首协助大船进行首离时，船舶应留那些缆？（） 船舶离泊前进行单绑，顶流情况下，一般留下哪些缆绳？（） 船舶离双浮，无论顶流还是顺流，均应（） 在急顶流前方无碍航物的前提下，采用离泊（） 船舶在顶流离双浮筒操作时，当水流急时，船身容易发生偏荡，离泊时，应抓住（）的时机，使船舶顺利离泊 船舶离泊计划通常应包括：Ⅰ开航前的准备Ⅱ离泊操纵各阶段重要实施环节Ⅲ离泊操纵中可能遇到的问题和对策 Ⅳ港内及港外航道航行操纵（） 顶流拖首协助大船进行首离时，除留后倒缆外，尾缆应：（） 港作拖轮顶推协助大船进行靠离泊操纵时，其最常用的系缆方式为：（） 在无风、顶流或泊位前方清爽无障碍物，且螺旋桨及舵不会触及码头时，船舶离泊时宜采用（）。 顺流2.5kn，风力较弱，泊位前后有船，满载万吨轮，顺流摆尾顶首掉头离泊，有拖船协助操作，流急时，尾摆出角度不宜大于几度左右，以免前倒缆负荷过大？（） 船舶重载、顶流时靠泊应先带：（） 下列说法正确的是。ＩⅢ.顶流、顶风时一般先带头缆，Ⅳ.顶流、顶风时先带首倒缆，Ⅴ.吹开风时先带首横缆（） （）船舶靠泊时,确定靠拢角度大小的总原则是:①重载船顶流较强时,靠拢角度宜小,并降低入泊速度②重载顶流较强时,靠拢角度宜大,并提高入泊速度③空船、流缓、吹开风时,靠拢角度宜大,以降低风致漂移④空船、流缓、吹开风时,靠拢角度宜大,以提高风致漂移 顶流拖首协助大船进行船首离时,除留后倒缆外,船尾缆应（） 一般船舶的离泊操作要领是：（）Ⅰ、确定船首先离，还是尾先离或平行离；Ⅱ、掌握首或尾的摆出角度，注意系缆受力情况；Ⅲ、控制船舶进退速度 船舶离泊计划通常应包括。①开航前的准备;②各阶段重要实施环节;③离泊操纵中可能遇到的问题和对策;④港内及港外航道航行操纵（） （）一般船舶的离泊操作要领是__。①确定船首先离,还是尾先离或平行离；②掌握首或尾的摆出角度，注意系缆受力情况；③掌握船舶进、退速度 救生艇靠泊操纵一般采用顶流_____角度靠拢。 船舶离泊操纵之前准备工作,下列做法正确的是。①冲车前先绞（吊）起舷梯;②查系缆情况;③制订离泊方案;④备车前单绑（）