自动变速器被诊断仪显示故障代码含义为“ATF温度信号过大”，下列选项中，可能造成此故障的有：（）。

若01N自动变速器的ATF温度过高,则没有前进挡,但有倒挡（） 简述自动变速器汽车换挡冲击过大故障和自动变速器打滑故障原因。 如果车轮不转动，并且诊断仪上显示HV变速驱动桥输入故障，则应更换（） 自动变速器中离合器和制动器的间隙过大或过小都会导致ATF温度过高而变质（） ATF的使用温度为（），范围很宽，又因自动变速器对其工作油的粘度极其敏感，所以粘度是ATF重要的特性之一。 维修7DCT变速器时，诊断仪进入TCU读取故障码为:7挡挂挡失败，根据故障码选取的主要数据流是__（） 利用汽车诊断仪调取了发动机故障代码后，查阅故障码的含义说法正确的是（ ）。 用于电控自动变速器的传感器主要有（），输入轴转速传感器和ATF油温度传感器等。 轮胎压力报点亮，用故障诊断仪读取故障代码，一定有故障代码。 美国通用汽车电控自动变速器自诊断的方法有哪几种?如何读取和清除故障代码? 自动变速器打滑故障原因 自动变速器换档信号包括：（）、（）。 自动变速器N档位的含义是()。 自动变速器N档位的含义是（）。 自动变速器P档位的含义是（）。 自动变速器D档位的含义是（）。 自动变速器液压油油面低于规定高度时必须加注同型号ATF油。 正常的自动变速器ATF油液呈鲜红色,有类似新机油的气味 自动变速器液压油油面低于规定高度时必须加注同型号ATF油（） 当自动变速器故障代码为P0218时，一般是（）等原因