昆明地铁电客列车构架是转向架的重要部件，由压制成型的刚板焊接成型全封闭箱形结构（）

昆明地铁电客列车每个转向架的制动单元中有个具有停放制动功能（） 昆明地铁电客列车，转向架上的每个停放制动手动缓解拉环缓解的是相应转向架的停放制动（） 昆明地铁3号线电客列车前列车拖车转向架1上安装了轮缘润滑装置（） 昆明地铁6号线电客列车Tc车转向架、M1车转向架和M2车转向架上都装有受流器（） 昆明地铁3、6号线电客列车、M1车转向架和M2车转向架上都装有受流器（） 昆明地铁电客列车每台转向架有个二系垂向减震器（） 昆明地铁电客列车每台转向架安装有个垂向液压减震器，个横向液压减震器（） 昆明地铁电客列车每台转向架安装有个二系垂向液压减震器，个横向液压减震器（） 昆明地铁电客列车每台转向架安装有2个垂向液压减震器，1个横向液压减震器（） 昆明地铁电客列车每台转向架安装有2个垂向液压减震器，1个横向液压减震器。改（） 昆明地铁首期工程及支线电客列车转向架和车体设备最低点至轨面距离（车轮磨耗至极限）为mm（） 昆明地铁电客列车牵引电机安装在转向架构架上，通过一个齿轮箱和一个联轴节与轮对相连接（） 昆明地铁的地铁车辆，转向架中心距（） 转向架构架是转向架其他部件的安装基础 昆明地铁电客列车每台转向架安装有2个二系垂向液压减震器，1个二系横向液压减震器（） 昆明地铁列车车辆转向架主要由哪几部分组成（） 昆明地铁3号线电客列车转向架安装两台同样的电机，每辆动车两台转向架上的四台电机采用电气串联的方式由一台牵引逆变器供电（） 昆明地铁3号线电客列车转向架安装两台同样的电机，动车两个转向架上的四台电机采用电气串联的方式由一台牵引逆变器供电（） 昆明地铁3号线电客列车ATC天线安装在拖车转向架横梁上的天线安装梁上，发射天线的底部距轨面的高度为（） 昆明地铁电客列车每台转向架设置两个空气弹簧，上下两侧各一个（）