机场管制地带的水平边界确定规定，对于Ｄ类和Ｄ类以上航空器使用的机场，如果为多跑道机场，则机场管制地带为以所有跑道的两端入口为圆心km为半径的弧及相邻弧线之间的切线围成的区域（）

在机场管制地带内,昼间目视飞行航空器之间的侧向间隔，B、C、D类航空器不得小于m（） 在机场管制地带内,目视飞行昼间航空器之间的侧向间隔，B、C、D类航空器不得小于m（） 机场管制地带内，仪表飞行同速度航空器离场放行的最低间隔标准应当符合如下规定（） 机场管制塔台发给航空器的红色定光，对于地面上航空器的含义是，对于飞行中航空器的含义是（） 机场管制塔台发给航空器的绿色定光，对于地面上航空器的含义是，对于飞行中航空器的含义是（） 提供Ⅱ类运行的机场，航空器之间的最低间隔标准应当以程序管制或雷达管制间隔为最低间隔（） 机场管制塔台管制员应防止在其管制下的航空器在航空器之间、航空器与车辆之间及之间发生碰撞（） 对于初级类航空器，应当颁发（）。 西宁机场C类航空器起落航线高度为米（） 机场管制塔台发给航空器的一连串红色闪光，对于地面上航空器的含义是，对于飞行中航空器的含义是（） 快速航空器在获得机场塔台管制员许可的条件下，可以从外侧在三转弯以前超越前方慢速航空器，超越时侧向间隔，距A类航空器不得小于米（） 机场管制塔台管制员应防止在其管制下的航空器在之间、航空器与车辆之间及航空器与地面障碍物之间发生碰撞（） 昼间，在起落航线上同时飞行的航空器数量，应当根据各机场的地形、地面设备等条件确定，Ｃ、Ｄ类航空器或者低空小航线飞行的航空器（） 当前行起飞航空器为1类或者2类,离地并距后随起飞航空器米以上时,可以许可后随起飞的1类航空器起飞（） 当前行起飞航空器为1类或者2类,离地并距后随起飞航空器米以上时,可以许可后随起飞的2类航空器起飞（） 在管制机场附近的所有航空器，以及在地面的航空器都服从（）的指令。 在管制机场附近的所有航空器,以及在地面的航空器都服从（）的指令。 失去陆空通信联络的航空器需去备降机场时，在确实判明航空器可以收到管制指令的情况下，若管制员指挥该航空器改航去备降机场并改变航向，则应当按照规定为航空器指配（） 机场管制席，负责为机场内活动的航空器提供空中交通管制服务（） 快速航空器在获得机场塔台管制员许可的条件下，可以从外侧在三转弯以前超越前方慢速航空器，超越时侧向间隔，距B、C、D类航空器不得小于米（）