汽缸体上的润滑油道堵塞会引起机油压力升高，这种情况往往不会引起油压报警。

车辆机油杂质过多或机油变质造成主油道堵塞不畅，导致机油压力过低。 车辆机油杂质过多或机油变质造成主油道堵塞不畅，导致机油压力过低。 哪种润滑油变质，易导致发动机油道堵塞、抱瓦（） 转子式机油泵是靠()高速转动产生的真空将机油吸入机油泵的，靠压力将机油压入润滑油道。 转子式机油泵是靠内外转子()产生的真空将机油吸入机油泵的，靠压力将机油压入润滑油道。 机油压力传感器当油压增高时，压力油通过润滑油道接口推动膜片弯曲，膜片推动滑动臂移动到低电阻位置，输出（）增大 油压的变化不会引起螺杆压缩机润滑油的损耗（） 车用机油压力表用于指示发动机润滑系主油道中机油压力的大小。 车用机油压力表用于指示发动机润滑系主油道中机油压力的大小（） 往发动机曲轴箱内加注润滑油时，若润滑油过少，油面低于油尺的下限，则容易造成机油压力过低，达不到润滑要求，易产生（）等恶性事故 下列哪个装置用来防止机油滤清器堵塞而导致主油道缺少润滑油？ 润滑油压力低的原因可能有：（）（1）润滑油不足（2）润滑油粘度不符合要求（3）润滑油冷却器堵塞（4）润滑油过滤器滤芯太脏。 活塞与汽缸间隙过大、润滑油中残渣过多都会引起汽缸中产生敲击声。 活塞与汽缸间隙过大、润滑油中残渣过多都会引起汽缸中产生敲击声。 活塞与汽缸间隙过大、润滑油中残渣过多都会引起汽缸中产生敲击声（） 润滑油压力下降是因为冷却器或油过滤器堵塞 发动机润滑系统包括机油泵、集滤器、、散热器、润滑油道以及机油压力表和传感器等辅助器件（） 为保证可靠润滑，主油道中的机油压力越高越好。 为保证可靠润滑，主油道中机油压力越低越好（） 油管堵塞造成润滑油压力突然降低。