当测量设备由于特殊原因造成无法按时校准，使用部门须在测量设备有效期前填写（）并对延期风险进行评估，经计量控制科审核、（）领导签字生效。

由于旅客自身的原因造成不能按时乘车，铁路企业（）。 测量设备在使用过程中发生超过满量程，导致测量设备过载。需要重新校准测量设备才可使用。（） 由于铁路部门的原因导致导游带团抵达火车站后无法按时离开，导游员该怎么办 由于铁路部门的原因导致导游带团抵达火车站后无法按时离开，导游员该怎么办 对于无法溯源的测量设备由使用部门开展二级校准工作前，应填写MCX.704-01《校准/测试能力审批表》经试验技术中心计量中心审核批准后方可开展。（） 经检定合格的测量设备的标识应使用，经校准合格的测量设备的标识应使用（） 出现（）等特殊原因无法按时到达约定地点时，应提前通知电召中心。 出现（）等特殊原因无法按时到达约定地点时，应提前通知电召中心 各使用部门每年1月制定B类委外校准设备及C类测量设备的MCX.702-05《年测量设备巡检计划》，经部门领导批准后报计量中心备案。（） 当新采购的测量设备有临时校准需求时，校准业务科室负责人应确定《临时校准项目方案》。当没有可参考检定规程/校准规范时，该方案应通过试验技术中心专家组评审通过后，方能开展测量设备的校准工作。（） 使用部门需根据《校准结果通知单》，对使用中的示值超差类测量设备开展不合格风险评估（） 使用（）时，须使用能证实其资格、测量能力和溯源性的实验室的校准服务 由于个人原因或特殊情况需要请假的，应事先报告，得到允许后方可使用假期，并按时销假。 随机误差就是由于普通原因造成的误差；系统误差是由于特殊原因造成的误差；a和中（） 如何处置因不合格测量设备对检定、校准和检测造成的影响。 如何处置因不合格测量设备对检定、校准和检测造成的影响 为防止测量设备在运输途中造成性能下降，在现场检测/校准前检测/校准人员应对所携带的测量设备的性能进行检查，填写，在确认测量设备性能完好后方可使用。返回中心后，由检测/校准人员负责对其功能和校准状况进行检查，必要时，需对其进行期间核查（） 由于特殊原因必须安排投产且时间上无法满足设备材料指导供货周期及年度采购计划要求，或无法满足公司技术、采购标准的物资需求属于特殊需求计划（） a 随机误差就是由于普通原因造成的误差；b系统误差是由于特殊原因造成的误差；a和b中（） 由于设备原因造成的卷装差异，常见的原因。