列车需要凉闸时，在车站停车缓解凉闸，凉闸期间机车应保持制动状态（）

货物列车在站停车时，司机必须使列车保持制动状态（铁路局指定的凉闸站不除外）。发车前，司机施行缓解，确认发车条件具备后，方可起动列车（） 货物列车在站停车时，司机必须使列车保持制动状态（铁路局指定的凉闸站除外）。发车前，司机施行缓解，确认发车条件具备后，方可起动列车J361（） 列车运行中，司机发现仅机车动力制动不良而列车制动力正常时可采取“短波浪”制动等方式，适当运行速度维持运行，因频繁制动造成闸瓦（闸片）过热时可申请在前方站停车凉闸（） 货物列车在站停车时，司机必须使列车保持制动状态（铁路局指定的凉闸站除外）。发车前，司机施行缓解，确认__具备后，方可起动列车。《铁路技术管理规程》（普速）第361条 专调机车在站内停车时应保压停车，机车大闸置（），并保持机车全制动 绞车司机听到停车信号后，应同时闸紧工作闸及制动闸，停车、停电。 绞车司机听到停车信号后，应同时闸紧工作闸及制动闸，停车、停电（） 货物列车在接近长大下坡道区间的车站，应进行持续一定时间的全部试验，列检应填发制动效能证明书交给司机。具体试验和凉闸的，由铁路局规定（） 上行两万吨列车周期制动带闸失败后，需要停车缓风时应注意什么？ 上行两万吨列车周期制动带闸失败后，需要停车缓风时应注意什么 自阀(大闸)施行制动时起，至列车停车或缓解时止，列车所走行的距离叫（ ）。 自阀（大闸）施行制动时起，至列车停车或缓解时止，列车所走行的距离叫（） 紧急制动闸兼作停车制动闸，应（） 小闸在缓解位时，机车作用管始终通大气（） SS9型电力机车用“空气位”维持运行时，操纵单闸可对列车进行制动和缓解，但（）不能缓解，只有下压小闸手柄才能缓解 提升作业接近停车位置时，应先慢慢闸紧制动闸，同时逐渐松开工作闸，使绞车（） CCBII制动机大闸手柄或小闸实施制动后，均可使用小闸手柄侧压缓解机车制动缸压力（） 试闸方法为一闸一试，即停车试闸（） 单轨吊机车制动闸块松闸间隙应大于（）mm。 全部进闸机故障或进闸机能力不足时,车站根据运营组织需要申请设置（）