钢管电杆连接后，其分段及整根电杆的弯曲均不应超过其对应长度的3‰（）

因焊口不正造成整根电杆的弯曲度超过其对应长度的2‰应割断重焊（） 因焊口不正造成整根电杆的弯曲度超过其对应长度的2‰应割断重焊（） 电杆焊接后整杆弯曲度不应超过电杆的,超过时应割断重新焊接（） 电杆焊接后整杆弯曲度不应超过电杆全长的( )。超过时应割断重新焊接。 电杆焊接后整杆弯曲度不应超过电杆全长的（）。超过时应割断重新焊接。 电杆竖立后，要使电杆位于线路的中心在线，其偏差不应超过150mm（） 钢圈连接混凝土电杆的弯曲度，不得超过电杆电度的()。 分段焊接的电杆，焊完后整杆弯曲度超过电杆全长的5%时，应割断重新焊接（） 电杆焊接后整杆弯曲度不应超过电杆全长的2／1000。超过时应割断重新焊接（） 钢圈连接混泥土电杆的弯曲度,不得超过电杆电度的( )。 电杆竖立后,应调整杆身，使电杆位于线路的中心线上，其偏差不应超过mm（） 当采用环形钢筋混凝土电杆时，其杆身弯曲不应超过杆长的（） 当采用环形钢筋混凝土电杆时，其杆身弯曲不应超过杆长的（） 电杆竖立后,直线杆要求垂直,其倾斜不应大于电杆梢径的( )。 在立杆的施工过程中，电杆竖立后，检查电杆是否位于线路的中心线上，其偏差不应超过（　）mm。 路灯架空线路电杆基坑定位时，其转角杆、分支杆的横线路、顺线路方向的位移均不应超过（）。 普通钢筋混凝土电杆杆身弯曲不应超过杆长的1/1000（） 电杆组立时，双杆立好后应正直，其迈步不应大于m（） 10kV单直线电杆立好后其横向位移不应大于()mm。 ( ) 电杆组立时，双杆立好后应正直，其迈步不应大于( )mm。