变压器绕组的主绝缘是指绕组对铁心、油箱和其他接地部件及不同相绕组之间或不同侧绕组之间的绝缘（）

变压器的器身包括铁心、绕组、绝缘和引线（） 变压器的器身包括铁心、绕组、绝缘和引线。 变压器各绕组之间、绕组与铁心之间、（）之间的绝缘电阻，称为变压器的绝缘特性。 主变压器的铁心采用心式铁心结构。绕组共有（）种绕组 主变压器的铁心采用心式（）结构，绕组共有（）绕组 变压器绕组和铁芯、油箱等接地部分之间、各相绕组和各不同电压等级之间的绝缘，称作变压器的 变压器绕组和铁芯、油箱等接地部分之间、各相绕组之间和各不同电压等级之间的绝缘，称作变压器的（）。 变压器的同心式绕组为了便于绕组与铁心绝缘要把()。 变压器的同心式绕组为了便于绕组与铁心绝缘要把（）。 为了便于绕组与铁心绝缘，变压器的同心式绕组要把（）。 变压器的分级绝缘是指变压器的绕组靠近中性点的主绝缘水平比绕组端部的绝缘水平（） 变压器的同心式绕组，为了便于绕组与铁心绝缘，要把（）绕组放置里面。 变压器分级绝缘是指变压器绕组靠近（）部分的主绝缘，其绝缘水平低于（）部分的主绝缘。 变压器各（）之间、绕组与铁心之间、绕组与屏蔽层之间的绝缘电阻，称为变压器的绝缘特性。 铁心和绕组都不浸入绝缘液体中的变压器称为（） 电力变压器是由铁心、绕组和其他附件组成的。（） 变压器绕组层间绝缘是主绝缘（） 电力变压器的铁心和绕组浸入盛满变压器油的油箱中，其主要目的是（） 变压器绕组主绝缘和纵绝缘的论述正确的是 （ ）。 变压器分级绝缘是指变压器绕组靠近（中性点）部分的主绝缘，其绝缘水平低于（首端）部分的主绝缘