司机控制器是司机用来操纵机车运行的主令电器，它通过控制电力、内燃机车中的电器，间接控制主电路的电气设备，使司机能安全、方便地操纵机车（）

司机控制器是用来操纵机车运行方向，实现机车、牵引与制动工况控制的主令控制器。《SS7E型电力机车乘务员》 司机控制器是操纵机车的重要电器，通过它对低压电器的控制来间接控制高压电器（主电路电器），使司机操纵机车既安全又方便可靠。 辅助司机控制器是供司机调车作业时使用的主令控制器，调车作业时机车在（）运行。 司机控制器是操纵机车的重要电器，通过它对高压电器主电路电器的控制来间接控制低压电器。 司机控制器是司机用来操纵机车的一种手动机械设备（） 司机控制器是操纵机车的主要手动电器，它由调速控制器和换向控制器两个部分组成用于机车调速和换向（） 电空制动控制器是司机用来操纵机车（列车）的（）与缓解 司机控制器的主手柄用于控制机车的运行方向（） [客观填空题]（）是用来操纵地铁车辆运行的主令控制器 电空制动控制器是司机用来操纵（）的控制装置 主令控制器是用来频繁功换多回路的主令电器（） 东风4B型内燃机车司机控制器是司机控制机车的手动电器，主要由主手柄与换向手柄组成（） SS3型电力机车调速控制电路只能由主司机控制器进行主令控制。 司机控制器通过控制机车控制电路中的电器,间接控制机车（）的电气设备。 司机控制器通过控制机车控制电路中的电器，间接控制机车的电气设备（） 电力机车在段内走行及挂车时，应使用主司机控制器操纵。() 电力机车在段内走行及挂车时，应使用主司机控制器操纵（） SS4改型电力机车的主司机控制器和辅助司机控制器在结构上都属于（）控制器 司机控制器是机车的主要控制电器，用来转换机车的牵引与制动工况，改变机车的运行方向，设定机车运行速度，实现机车的启动和调速等工况（） TKS14A型司机控制器的旋转手轮用来控制机车——（）