扬压力监测孔在建基面以下的深度，不宜大于（）m；必要时可设深层扬压力孔。扬压力监测孔与排水孔不应互相代用。

半通行地沟的入孔间距不宜大于100m，装有蒸汽管道时，不宜大于60m。() 采用局部应用灭火系统时，保护对象周围的空气流动速度不宜大于（）m/s，必要时应采取挡风措施。 桥梁基础施工中，人工挖孔深度超过10m时，应采用机械通风。当使用风镐凿岩时，应加大送风量，吹排凿岩产生的石粉，人工挖孔深度不宜大于（） 釆用局部应用灭火系统时，保护对象周围的空气流动速度不宜大于（）m/s，必要时应采取挡风措施 基坑监测点水平间距不宜大于（）m,每边监测点数不宜少于（）个 坝基排水设计时，可以考虑将部分排水孔兼做扬压力监测孔（） 用于钉墙作基杭支护结构，基坑深度不宜大于（） 护筒底端埋设深度，黏性土不宜大于原地面以下1.5m。 护筒底端埋设深度，黏性土不宜大于原地面以下1.5m。 基坑工程监测点埋设可按照基坑边缘以外倍开挖深度范围，必要时，应扩大监控范围（） 根据《建筑基坑支护技术规程》（DB11/489-2016）第9.4.6条，道路沉降监测点的间距不宜大于（）m，且每条道路的监测点不应少于（）个，必要时，沿道路方向可布设多排测点。 根据《建筑基坑支护技术规程》（DB11/489-2016）第9.4.6条，道路沉降监测点的间距不宜大于（）m，且每条道路的监测点不应少于（）个，必要时，沿道路方向可布设多排测点 基坑监测点水平间距不宜大于（）m 基坑监测点水平间距不宜大于（）m 普规规定：在调车场的编发线上，必要时可设（ ）。 项目监理机构人员包括总监和（），必要时可设置总监代表 平面网面不宜绷的过紧，当网面与作业面高度差大于（）m时，其伸出长度应大于4m。 平面网面不宜绷的过紧，当网面与作业面高度差大于()M时，其伸出长度应大于4M。 导管埋入混凝土中的深度不得小于（）m，不宜大于（）m。 导管埋入混凝土中的深度不得小于（）m，不宜大于（）m