摘挂钩完毕越过串车应从串车（）越过。

摘挂完毕需要越过串车时，必须从车辆（）越过，严禁从（）之间或车辆（）越过。 摘挂钩工操作完毕确需穿过串车时，（）从两车辆之间或车辆运行下方越过。 摘挂完毕需越过串车时，以下那句话是错误的。（） 斜井把钩工摘挂完毕需越过串车时，必须从车辆运行下方超过。 摘挂钩完必须跨越串车时，严禁从（）通过 斜井串车提升，在上下电车场摘挂钩频繁，故提升信号要准确无误。 倾斜井巷内使用串车提升时,在平车场入口安设能够控制车辆进入摘挂钩地点的阻车器（） 串车摘不开钩时必须采用（）操作。 串车摘不开钩时（）蹬钩操作。 倾斜井巷内使用串车提升时，在上部平车场入口安设能够控制车辆进入摘挂钩地点的（） 斜巷把钩工摘挂完毕后确需越过车辆时，可以从两车辆之间越过。 斜井串车提升中提升重串车和下放空串车同时进行的是（） 车辆停稳掩牢后方可摘挂钩，（）车未停稳就摘挂钩。 横越停留车辆时，严禁钻车，应从上越过或在停留车5米以外绕行，并防止提开车钩，注意邻线来车（） 必须待车（）方可进行摘挂钩 串车提升时严禁（） 摘挂钩时，因矿车的运行速度较慢，把钩工可蹬车摘挂钩和车未停稳时摘挂钩。 车场双钩串车提升的速度图中，初加速度、初速度、主加速度、主速度、主减速度、摘挂钩、换向等时间是如何确定的？ 斜井串车提车时倾角可以大于250（） 斜井串车提车时倾角可以大于250（）