密闭箱体内的齿轮通常采用溅油润滑（）

减速器正常工作时，箱体内必须装满润滑油（） 所有齿轮的润滑都采用齿轮油。（） 齿轮箱要防止润滑油外泄，杂质进入箱体可以不必在意（） 减速机正常工作室，箱体内必须装满润滑油（） 轴承加挡油环的目的是为了防止齿轮箱体里的润滑油冲稀轴承中的润滑。 在新变速器磨合完成后，应放掉箱体内的润滑油，更换新的润滑油。 在新变速器磨合完成后，应放掉箱体内的润滑油，更换新的润滑油（） 空气压缩机采用溅油式润滑（ ） 减速机ZD25-I箱体内应该加入（）润滑油。 对于闭式齿轮传动，当圆周速度<10m/s时，通常采用浸油润滑（） 车床（）箱体中的齿轮常用飞溅油的方法进行润滑，所以要注意更换机油 起重机上的减速机正常工作时，箱体内必须装满润滑油（） 采用齿轮直接带油来润滑的齿轮箱，其正常油位应（）。 采用齿轮直接带油来润滑的齿轮箱，其正常油位应（） 减速箱正常运转三个月后，应停机放掉减速箱体内齿轮油并清洗箱内，加入新的齿轮油。 单轨列车齿轮箱的齿轮和轴承的润滑依靠自然飞溅润滑系统，由固定于齿轮箱本体内的油液抛掷装置提供润滑油（） 卧式车床的润滑方式包括浇油润滑、溅油润滑、油绳润滑、压配式压注油杯、（） 减速机箱体内润滑属于（） 箱体内的螺纹连接件，通常采用来锁紧放松（） 箱体内的螺纹连接时，通常采用来锁紧防松（）