单选题

雷达管制员在指定二次雷达编码时,()使用本地区所分配的二次雷达编码,并应当尽可能减少雷达编码的变换次数。

A. 只能
B. 不能
C. 争取
D. 减少

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西宁机场应答机编码不够用,必须在航空器起飞前向负责本地区编码分配的申请该航空器的二次雷达编码() 区域管制室实施雷达管制时,雷达管制员应当()。 实施雷达管制时,进近雷达管制员应当()。 实施雷达管制时,进近雷达管制员应当()。 航空器进入二次雷达覆盖区以前,未得到指定编码时,使用()。 航空器被指配一个二次雷达应答机编码时,管制员应当尽早检查,以确保航空器驾驶员设定的编码与所指配的编码相同。经检查后的二次雷达应答机编码方可作为识别航空器的依据() 雷达失效时,雷达管制员应当采取()措施。 雷达失效时,雷达管制员应当采取()措施。 我国二次雷达编码的使用和管理工作由()分配。 我国二次雷达编码的使用和管理工作由()分配。 空中交通管制使用的二次雷达编码分为离散代码和非离散代码() 使用一次监视雷达的雷达管制员,通过()识别确认航空器。 在实施雷达管制速度限制时,雷达管制员所指定的速度,()经航空器驾驶员认可。 在实施雷达间隔时,雷达管制员应当考虑() 从减轻管制员工作强度的角度看,使用二次雷达S模式工作的优点是可以() 区域管制室实施雷达管制之前,雷达管制员应当()。 区域管制室实施雷达管制之前,雷达管制员应当()。 有紧急情况时,管制员应尽可能改变航空器无线电通信频率和二次雷达应答机编码() 一次监视雷达和二次监视雷达用于提供空中交通管制服务时,应当使用() 一次监视雷达应当在二次监视雷达不能达到空中交通管制要求时使用()
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