远东到加勒比、北美东海岸航线是太平洋航线上目前货运量最大的一条（）

跨太平洋航线若将（）等国家包括在内时，称为泛太平洋航线 太平洋航线除以下都是 国际航线中，北太平洋航线的航程方向代码是（） 自日本横跨太平洋至美国西海岸的大圆航线比相应的恒向线航线可缩短航程约为（）。 以下属于太平洋航线组的有（） 某船公司营运A、B两条航线，A航线长5000海里，B航线长10000海里，A、B两条航线上月货运量分别为80万吨，120万吨。本月货运量分别为100万吨，140万吨。则本月同上月相比，货运周转量的变化程度为（） 远东—北美航线的主要港口是（） 西太平洋航线简称西太航线，既是连接东北亚和东南亚的海上长廊，也是连接太平洋、沟通印度洋的交通要冲。西太航线主要有两条：一条是东北亚—东南亚航线，另一条是中东—关岛—日本航线。中东—关岛—日本航线又称“石油航线”，该航线从中东运输石油到日本，依次经过（） 目前世界上6000TEU以上的大型集装箱船几乎全集中在远东—北美及远东—欧洲航线上。 平均运程是反映航线客货运量运输距离长短的重要指标，它的长短影响着( )。 （）是指一定时期内（如一年）在该航线上所承运的或可能承运的各港间的货运量之和。 世界三大航线上集装箱运量最大的航线是大西洋航线。 世界三大航线上集装箱运量最大的航线是大西洋航线（） 西太平洋航线简称西太航线，既是连接东北亚和东南亚的海上长廊，也是连接太平洋、沟通印度洋的交通要冲。西太航线主要有两条：一条是东北亚—东南亚航线，另一条是中东—关岛—日本航线。20世纪40年代初，对日本实行贸易禁运、禁止向日本出口石油的国家是（） 通过运河运量最大的航线是欧洲与美国西海岸和加拿大的航线。 通过运河运量最大的航线是欧洲与美国西海岸和加拿大的航线（） ()被誉为“太平洋西海岸最美的花岗岩”。 苏伊士运河提供了欧洲至印度洋和西太平洋附近土地最近的航线，是亚洲与欧洲的分界线（） 目前太平洋在逐渐缩小。() 巴西东海岸夏季盛行（）。