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运营桥涵的检定承载系数用表示。(《桥修规》第2.1.1条)()
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运营桥涵的检定承载系数用表示。(《桥修规》第2.1.1条)()
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的外露部分均应进行涂装防锈。(《桥修规》第3.3.10条)()
底漆、中间漆最长暴露时间不超过d。(《桥修规》第3.2.8条)()
明桥面不宜设置在大于的坡道上。(《桥修规》第3.1.6条)()
石砌体应采用不易风化的石料(《桥修规》第3.5.11条)()
圬工桥:维修长度每米折合桥隧换算米;框构桥按圬工桥计算。(《桥修规》第4.0.6条)()
重要线路的桥隧限界每年检查一遍。(《桥修规》第5.6.1条)()
隧道按长度分类:隧长m及以下为短隧道。(《桥修规》第1.0.9条)()
板式无砟道床轨道板混凝土的设计强度等级不应低于。(《桥修规》第3.7.9条)()
对运营中的钢梁,禁止使用电焊加固或采用电焊联结主梁的方式增加检查和安全设备(《桥修规》第3.3.13条)()
空心墩、斜拉桥、系杆拱等均应安装相应的检查设备(《桥修规》第3.10.3条)()
承载能力不足(即K<1)的桥涵,应根据其技术状态确定加固、更换或改建。加固、更换或改建后的承载能力必须达到 K≥1 的要求。对尚能满足 K>Q 的桥涵 是否暂缓加固、改造,由铁路局根据情况确定。《普速桥规》第2.1.2条()
桥梁承载能力按《铁路桥梁检定规范》进行检算,以检定承载系数“K”表示(K为结构所能承受的活载相当于ZK活载的倍数),桥涵结构应满足K大于等于l()
桥梁承载能力按《铁路桥梁检定规范》进行检算,以检定承载系数“K”表示(K为结构所能承受的活载相当于ZK活载的倍数),桥涵结构应满足K大于l()
《修规》第3.5.1条、第3.5.2条扣件类型使用有何规定
线路中修属于线路设备大修。《修规》第2.2.1条()
行车速度大于km/h线路,不宜采用明桥面钢桥,否则应采取补强和加固措施。(《桥修规》第3.1.3条)()
新建或改建桥梁,当为有砟桥面时,其护轨铺设应采用新Ⅱ型混凝土桥枕(《桥修规》第3.1.13条)()
钢梁受拉翼缘焊接盖板端部裂纹长度大于应及时处理。(《桥修规》第3.3.11条)()
板式橡胶支座只限于在线路纵坡小于或等于的混凝土梁上使用。(《桥修规》第3.4.8条)()
隧道内外应有完整的防排水设施,以保证结构和设备的正常使用(《桥修规》第3.7.11条)()
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