活塞式压缩机轴瓦工作面磨损变形，与轴颈配合间隙超过规定值时，应进行修理。

对活塞式压缩机轴瓦的接触角度采用（）为好 轴颈与轴瓦问隙过小造成活塞式压缩机轴承或十字头滑道发热的处理措施是检查气缸。 轴颈与轴瓦问隙过小造成活塞式压缩机轴承或十字头滑道发热的处理措施是检查气缸。 活塞式压缩机的轴瓦在修瓦时，应经常用塞尺检查轴瓦四角与轴的配合间隙应小于m（） 常用来检查活塞式压缩机轴瓦的巴氏合金与瓦壳是否脱层的是敲击法（） 轴瓦与轴颈间隙量太小，将造成压缩机主轴瓦（）。 修理活塞式压缩机轴瓦时若采用刮削的方法，应用刮刀，沿三个方向进行刮削（） 调整活塞杆与填料函的配合间隙，能够使活塞式制冷压缩机活塞杆温度降低（） 离心式压缩机轴颈与轴瓦接触角一般不小于90°（） 活塞式制冷压缩机的活塞与缸套之间间隙太大，则（） 轴瓦间隙过小,会使离心式压缩机轴承温度升高（） 压缩机轴瓦与主轴瓦座的配合常采用带有不大的（） 活塞式压缩机产生的工作压力超过（）Mpa。 活塞式压缩机产生的工作压力超过（）Mpa 离心式压缩机轴瓦损坏，轴瓦间隙严重超标，泄油量增加太多，会造成（） 活塞式压缩机连杆检修过程中，必须（）并对大头轴瓦和小头衬套间隙进行调整。 活塞式压缩机上止点间隙也被称为（）。 直径在100mm以下的活塞式压缩机的曲轴，轴颈允许的最大磨损量为m（） 直径在100mm以下的活塞式压缩机曲轴曲拐轴颈允许的最大磨损量为m（） 直径在100～200mm之间的活塞式压缩机曲轴，曲拐轴颈允许的最大磨损量为mm（）