当车载设备收到报文计数器编号为254时,为列控中心默认报文（）

报文计数器的值为0表示；报文计数器的值为99表示；报文计数器的值为254表示；报文计数器的值为255表示（） 有源应答器发送列控中心的默认报文时，有源应答器的报文中信息帧M＿MCOUNT=253，报文中含有254默认包（） 在CTCS-2级区段，出站（发车进路）信号机故障时，动车组的行车凭证为绿色许可证，列控车载设备应转入；当列控车载设备收到允许运行信号时，按列控车载设备显示运行（） 列控地面应答器是向车载设备传送报文的点式传输设备（） 停车等候，列控车载设备仍未收到允许运行的信号时，司机将列控车载设备转入目视行车模式（） 报文计数器禁用。（） 若列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，但线路数据缺损时，列控车载设备产生（）速度，控制列车运行 列控中心设备和联锁通信中断后，列控中心控制有源应答器发送列控中心默认报文，站内轨道电路按无进路发码（） CTCS-3级列控车载设备BTM应将接收到的1023位应答器报文进行校验解码，转换为（）位的有效信息后传送给车载主控单元 定时器与计数器的编号是统一编排的，出厂时按照计数器在前，定时器在后进行编号（） 车站列控中心系统设备、LEU和列控车载设备大修（更改）周期为年（） LEU默认报文的报文计数器设定为255（） LEU默认报文的报文计数器设定为0（） 有源应答器默认报文的报文计数器为_ 在CTCS3级列控车载设备控车时，CTCS2列控车载设备接收轨道电路信息和应答器信息（） 调规常用行车调度命令模板编号（大项）：列控车载设备由隔离模式退出，转换为列控车载设备方式行车？（调规）（） 应答器是列控车载设备 CTCS-2级列控车载设备的是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式（） 车站列控中心系统设备、LEU和列控车载设备大修（更改）周期为15年（） 列控车载设备BTM单元即应答器传输模块，处理接收到的应答器数据（）