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车辆正常启动后,ready灯亮起,此时KM继电器控制线带常电,预充继电器控制线也带电。
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车辆正常启动后,ready灯亮起,此时KM继电器控制线带常电,预充继电器控制线也带电。
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热继电器在电动机控制线路中不能作()。
在控制线路中,常采用中间继电器,主要用于()。
选用中间继电器要考虑是否满足控制线路的要求()
控制应急灯除了应急继电器外,与其相关的继电器还有()
智能电能表用磁保持方式的继电器的控制线没有插接到位,造成主站或电能表发出合闸指令,继电器无动作()
热继电器在电动机控制线路中,不能作()保护。
热继电器在电动机控制线路中只能作()保护
点动控制线路一般不需要热继电器()
热继电器在电动机控制线路中起保护作用()
充电接触器卡分故障,检查接触器主触头是否熔焊、机械卡位或控制线圈故障及其连线松动,检查接触器KM2辅助触头是否正常,检查接触器KM2的控制继电器是否正常,检查是否正常()
知豆D2的总负继电器KS由()控制,总正继电器KM由电机控制器(MC)控制,预充继电器K由()控制。
知豆D2的总负继电器KS由()控制,总正继电器KM由电机控制器(MC)控制,预充继电器K由()控制
利用组合式继电器控制的车辆起动控制电路,由起动继电器和保护继电器组成,起动继电器的工作状态由点火开关控制的。(????)
热继电器在电动机控制线路中不能作过载保护()
热继电器在电动机控制线路中不能作短路保护()
检修模块的启动控制线路至正常可以修复控制器显示“模块故障”,模块“巡检灯”不闪亮的问题()
检修模块的启动控制线路至正常可以修复控制器显示“模块故障”,模块“巡检灯”不闪亮的问题。()
室内消火栓季度保养时,需检查消火栓启动按钮、指示灯及控制线路,功能应正常、无故障()
热保护继电器在电动机控制线路中可作过载保护。
热继电器在电动机控制线路中的主要作用是实现()。
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