穿越水域、公路、铁路管道焊缝及未经试压管道碰口的焊缝均应进行（）

燃气管道采用焊接时应对管道焊缝进行验收。当设计无规定时，中压B级天然气地上管道焊缝应（）。 某城市供热管道工程，采用碳素钢管，长4.6kin，DN500，敷设中有几处为穿越河流的水下管道，有一处穿越铁路（非专用线）干线，个别管道焊缝不具备水压试验条件，设计要求对管道焊缝质量用超声和射线两种方法进行无损探伤检验。某管段焊缝用超声波探伤检验合格，用射线探伤检验却不合格，该管道焊缝是否合格？ 对穿越铁路、公路、河流、干遭及人口密集区的管道焊口，应进行（）%探伤 管道穿越公路、铁路的埋深标准，穿越主管线顶部距铁路路基或公路路面不得小于m（公路）、米（铁路）（） 某城市供热管道工程，采用碳素钢管，长4.6kin，DN500，敷设中有几处为穿越河流的水下管道，有一处穿越铁路（非专用线）干线，个别管道焊缝不具备水压试验条件，设计要求对管道焊缝质量用超声和射线两种方法进行无损探伤检验。如该管道有返修后的焊缝，无损探伤检验有什么要求？ 某城市供热管道工程，采用碳素钢管，长4.6kin，DN500，敷设中有几处为穿越河流的水下管道，有一处穿越铁路（非专用线）干线，个别管道焊缝不具备水压试验条件，设计要求对管道焊缝质量用超声和射线两种方法进行无损探伤检验。如该管道有返修后的焊缝，无损探伤检验有什么要求？ 城市燃气、供热管道施工质量检查与验收之案例分析 1．背景 某城市供热管道工程，DN500，长4。6km，碳素钢管；敷设中有几处为穿越河流的水下管道，有一处穿越铁路(非专用线)干线，个别管道焊缝不具备水压试验条件；设计要求对管道焊缝质量用超声和射线两种方法进行无损探伤检验。 2．问题 (1)热力管道焊缝质量检验应怎样进行？本案例中哪些焊口应100％做无损探伤检验？ (2)如该管道有返修后的焊缝，无损探伤检验有什么要求？ (3)某管段焊缝用超声波探伤检验合格，用射线探伤检验却不合格，该管道焊缝是否合格？ 管道环焊缝中两端均不能转动的管道环焊缝称为（） 高压管道焊缝坡口应用机械方法，坡口形式根据壁厚及焊接方法选择（）。 穿墙及过楼板的管道应加装套管，管道焊缝不得置于套管内（） 穿越铁路干线、公路干线、住宅区及工厂重要设施的甲、乙类火灾危险物资和介质毒性为Ⅲ级及以上的管道，其穿越部分属（）管道 管道下向焊时，当焊缝裂纹累计长度超过焊缝长度的时，该焊口必须割掉重焊（） 管道下向焊时，当焊缝裂纹累计长度超过焊缝长度的（）时，该焊口必须割掉重焊。 为确保合金钢管道焊口管道内壁焊肉饱满、光滑、平整，焊缝底层应采用（） 为确保合金钢管道焊口管道内壁焊肉饱满、光滑、平整，焊缝底层应采用()。 为确保合金钢管道焊口管道内壁焊肉饱满、光滑、平整，焊缝底层应采用（） 对于油气管道，穿越铁路、公路、较大河渠、电缆及其它管道处应设置标志桩（） 燃气钢管焊接时不应在管道焊缝上开孔。管道开孔边缘与管道焊缝的间距不应小于（）mm。 高压管道焊缝坡口应采用机械方法,根据壁厚及焊接方法坡口形式可采用()。 高压管道焊缝坡口应用机械方法，坡口形式根据壁厚及焊接方法选择(  )。