下列属于高加紧急疏水门自动开的条件为（）

高加疏水门是什么形式的？如何控制？ 小机速关阀（），联开速关阀前疏水门 牵引电机温度高（156）故障，动车组自动施加紧急制动停车（） 汽轮机启动暖管时,调节疏水门的开度是为了（） 简述高加紧急停运操作。 高旁后温度高于（）℃时，高旁减温水门慢开；低旁后温度高于（）℃时，低旁减温水门慢开。 高旁后温度高于（）℃时，高旁减温水门慢开；低旁后温度高于（）℃时，低旁减温水门慢开 低压加热器进气门及疏水门关闭条件是什么？ 吹灰器疏水温度>℃，联关疏水门 汽轮机三抽压力高于除氧器压力（）Mpa后，缓慢将高加疏水逐级自流并导入除氧器，关闭高加危急疏水门。 汽轮机三抽压力高于除氧器压力（）Mpa后，缓慢将高加疏水逐级自流并导入除氧器，关闭高加危急疏水门 供热抽汽投入工作：检查供热抽汽快关门后疏水门已开启、开启供热抽汽逆止门前后疏水门、开启供热蒸汽管道疏水门、供热蒸汽联箱疏水门，开启供热抽汽快关门的旁路门进行暖管（） 列车施加紧急制动的条件（） 汽包水位高III值动作时不用打开汽水系统疏水门就点火启动。（） 高、低压加热器装设紧急疏水阀，可远方操作并可根据水位自动开启。（） 锅炉严重满水时应紧急停炉，停止进水，开启放水，并打开主蒸汽管疏水门（） 汽包压力MPa，关闭过热器疏水门和过热器管道疏水门，对锅炉本体特别是汽包进行全面检查，联系检修热紧螺丝。再热器压力升至0.5MPa时，关闭再热器疏水门和再热器管道疏水门（） 列车施加紧急制动的条件有（） 简述疏水罐的作用，以及其疏水门的动作定值。 蒸汽管道上为何要装疏水门