耐张段代表档距很大，则该耐张段导线最大使用应力出现在最大比载气象条件下（）

送电线路是由若干耐张转角塔和其间的直线塔组成，两相邻耐张转角塔间构成一耐张段，导线在耐张转角塔经耐张绝缘子串固定在塔上。在其间的直线塔上导线悬挂在悬垂绝缘子串下端，可顺线偏斜或横向摆动。虽在施工架线时各档水平应力相同，但由于档距和高差不同，在气象条件变化后，各档应力就不相同了。从而在悬垂绝缘子下端出现不平衡张力，使绝缘子串产生偏斜，偏斜后使各档应力趋于基本相同。这个应力称为耐张段的代表应力。该代表应力对应的档距称为代表档距。 某跨河耐张段由200，300，1000，300，200m组成，其代表档距（为（ ）。 在同一耐张段内，档距越大、导线的水平应力也越大。A.对B.错（） 已知某线路一耐张段，直线挡，各档距分别为l1=60m，l2=58m,l3=55m,查得耐张段代表档距最高温度下，弧垂f0等于1.45m，此耐张段代表档距为（） 试述杆塔明细表中的档距与耐张段、代表档距有什么实际含义？ 已知某线路一耐张段，直线档各档距分别为：l1=60m、l2=58m、l3=55m，查得耐张段代表档距最高温度下弧垂f0=1.45m，此耐张段代表档距l0为（）m（） 两个耐张杆之间的距离叫耐张段或耐张档距,一般耐张段为km。（应知应会-铁路职业技能鉴定参考丛书初级工467）（） 试分析一档导线最低点的应力与档中导线各点应力的关系，一个耐张段各档距导线最低点应力的关系又如何。 一个耐张段中各档的几何均距叫做档距 线路工程设计、要求避雷线的最大使用应力能适用于全线所有耐张段（） 在耐张段中的大档距内挂飞车，其应力增加较在小档距内增加得多（） 某一条线路，其中一个耐张段共5档，它们档距分别为70m、80m、60m、70m、80m，该耐张段的长度及代表档距为多少？ 一个耐张段内指定的观察架线弛度的档距称观测档距。 一架空线路某耐张段内的档距分别为315m、386m、432m、346m、444m、365m、435m、520m和428m，则该耐张段的代表档距为多少米？（ ） 若耐张段内某档的档距为1000m，导线悬点高差300m，年平均气温下，该档较高侧导线悬垂角约为（）。 当耐张段为1～6档时，则选出的弧垂观察档为（）档。 同一耐张段、同一气象条件下各档导线的水平张力悬挂点最大（） 计算题：某耐张段总长为5698.5m，代表档距为258m，检查某档档距为250m，实测弧垂为5.84m，依照当时气温的设计弧垂值为3.98m。试求该耐张段的线长调整量。 对于6档以下的耐张段，至少选择其靠近（）档距来观测弧垂。 当耐张段为1-6档时，则选出的弧垂观察档为档（） 对于7～15档的耐张段，至少选择其两档且靠近（）档距观测弧垂。