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以旧线牵引新线换线时,应注意旧线缺陷,必要时采取加固措施;新旧导线连接可靠,并能顺利通过滑轮。( )
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以旧线牵引新线换线时,应注意旧线缺陷,必要时采取加固措施;新旧导线连接可靠,并能顺利通过滑轮。( )
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电缆抢修中当无备用芯线或芯线不足时,应优先恢复正线设备使用,必要时可倒用电话线()
列车在正线库线、折返线及联络线停留时,须加强制动司机离开车时,要采取(),必要时施加停放制动。
调车线铺设旧轨时,同一线路允许混铺不同类型的旧轨()
必要时可以越过警戒线等罐()
使用加固线拉牵加固货物应采取()
下列高速铁路中采用部分修建新线,部分旧线改造,旅客列车专用的铁路模式是()
下列高速铁路中采用部分修建新线,部分旧线改造,旅客列车专用的铁路模式是
依据《电力建设安全工作规程》(架空电力线路部分),在杆塔工程中拆除旧塔或用旧塔组立新塔时,应对旧塔进行检查,必要时应采取()措施
室外五类线与电力线交越或存在同向路由时应做好保护,必要时调整路由()
横撑及腰梁应随基坑回填(),必要时应采取加固措施。
主走线架(槽道)应采用连接件与每机列上梁加固,加固点间距大于()毫米时,主走线架(槽道)应采取吊挂加固措施。
接触线距钢轨顶面的高度(旧线改造不小于)()
采用以旧线带新线的方式施工,应()旧导线完好牢固。
采用以旧线带新线的方式施工,应采取什么防范措施?
采用以旧线带新线的方式施工,应采取什么防范措施
尺寸界线一般与尺寸线垂直,必要时才允许倾斜,并应超出尺寸线终端2~3mm
加固线主要用于防止货物水平移动时,则加固线与车底板的夹角应()
主走线架(槽道)应采用连接件与每机列上梁加固,加固点间距大于2000毫米时,主走线架(槽道)应采取()加固措施
轮轴固死故障可自行牵引时,采取凭自身动力以 ( ) 模式牵引至就近存车线
汛期、暑天、雪天等恶劣天气巡线,必要时由()进行。
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