判断题

以旧线牵引新线换线时,应注意旧线缺陷,必要时采取加固措施;新旧导线连接可靠,并能顺利通过滑轮。(  )

查看答案
该试题由用户912****43提供 查看答案人数:2999 如遇到问题请联系客服
正确答案
该试题由用户912****43提供 查看答案人数:3000 如遇到问题请联系客服
热门试题
电缆抢修中当无备用芯线或芯线不足时,应优先恢复正线设备使用,必要时可倒用电话线() 列车在正线库线、折返线及联络线停留时,须加强制动司机离开车时,要采取(),必要时施加停放制动。 调车线铺设旧轨时,同一线路允许混铺不同类型的旧轨() 必要时可以越过警戒线等罐() 使用加固线拉牵加固货物应采取() 下列高速铁路中采用部分修建新线,部分旧线改造,旅客列车专用的铁路模式是() 下列高速铁路中采用部分修建新线,部分旧线改造,旅客列车专用的铁路模式是 依据《电力建设安全工作规程》(架空电力线路部分),在杆塔工程中拆除旧塔或用旧塔组立新塔时,应对旧塔进行检查,必要时应采取()措施 室外五类线与电力线交越或存在同向路由时应做好保护,必要时调整路由() 横撑及腰梁应随基坑回填(),必要时应采取加固措施。 主走线架(槽道)应采用连接件与每机列上梁加固,加固点间距大于()毫米时,主走线架(槽道)应采取吊挂加固措施。 接触线距钢轨顶面的高度(旧线改造不小于)() 采用以旧线带新线的方式施工,应()旧导线完好牢固。 采用以旧线带新线的方式施工,应采取什么防范措施? 采用以旧线带新线的方式施工,应采取什么防范措施 尺寸界线一般与尺寸线垂直,必要时才允许倾斜,并应超出尺寸线终端2~3mm 加固线主要用于防止货物水平移动时,则加固线与车底板的夹角应() 主走线架(槽道)应采用连接件与每机列上梁加固,加固点间距大于2000毫米时,主走线架(槽道)应采取()加固措施 轮轴固死故障可自行牵引时,采取凭自身动力以 ( ) 模式牵引至就近存车线 汛期、暑天、雪天等恶劣天气巡线,必要时由()进行。
购买搜题卡会员须知|联系客服
会员须知|联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位