游艇发动机蓄电池启动电压一般为（）

汽车启动系是发动机启动时，将蓄电池提供的电能转变为机械能，带动发动机曲轴旋转（） 发动机起动时，蓄电池放电电流很大，启动时间过长会造成过度放电，引起蓄电池的损坏，所以一般规定，每次启动不应超过（）s，如再次启动最好停顿2min-3min之后进行 发动机工作时，蓄电池给供电（） 发动机冬季不易起动与蓄电池有关系。 发动机高速运转时由()向蓄电池充电。 发动机运转时，可以拆下蓄电池连线（） 蓄电池叉车简单，它由发动机、底盘组成（） 蓄电池主要用于起动发动机。蓄电池是不可逆的交流化学电源（） 发动机的功用是在发动机正常运转时，向除启动机外的所有用电设备供电，同时给蓄电池充电（） 当发动机低速运转，电压( )蓄电池电动势时，蓄电池向调压器磁化线圈供电，同时进行他励发电 特种车辆充电系统使用的是发电机、蓄电池相结合的方式，发动机启动前、启动时使用蓄电池的电量，启动后发电机发电供应车辆用电，同时向蓄电池充电（） 蓄电池的电压与（）大小无关，单瓶蓄电池额定电压一般均为（）。 蓄电池的电压与（）大小无关，单瓶蓄电池额定电压一般均为（） 在讨论蓄电池的电压对发动机性能的影响时，技术人员甲说，如果蓄电池的输出电压过低，发动机控制模块通常会适当提高发动机的怠速转速，以提高发电机的输出电量；技术人员乙说，如果蓄电池的输出电压过低，那发动机的起动性能将下降，请问谁的说法是正确的？（） 蓄电池也是发动机舱检视的一个内容（） （）启动系统的功用就是将蓄电池的电能转变为机械能，产生转矩，启动发动机。 拆装发动机电控系统元件或者接线器时，一般必须先关闭（）或者断开蓄电池负极。 发动机启动系统性能的好坏，主要取决于启动电流、蓄电池启动电压、（启动转速）和启动系统其他零部件的技术状态。（ ） 在讨论发动机起动过程中蓄电池的电压下降值时，技术人员甲说，如果发动机起动过程中蓄电池的端电压下降过少，可能是由于蓄电池的电容量过高（蓄电池为标配）；技术人员乙说，如果发动机起动过程中蓄电池的端电压下降过少，可能是由于发动机机件装配过松、个别或所有气缸的密封性不良造成的。请问谁的说法是正确的？（） 当发动机启动后，转速达到一定转速时，车辆的__系统开始向蓄电池充电