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水害分为水害事故、水害断道、水害慢行损坏三类()
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水害分为水害事故、水害断道、水害慢行损坏三类()
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正线发生水害断道时,要及时报告发生的时间、地点、水害类型、水害图片、雨情(水情)、灾情、抢险情况和预计抢通时间等详细信息()
高速铁路发生水害断道,应启动应急响应()
遇有水害断道停止运行时应急处置预案?
铁路水害等级分为特大型(毁坏)、大型(严重损坏)、中型(中等损坏)和小型水害(轻微损坏)四级()
煤矿企业、矿井应根据本单位的主要水害类型和可能发生的水害事故,制定水害应急专项预案和现场处置方案,每年雨季前至少组织开展()水害应急预案演练
发生塌方、断道等水害时,应登记“运统-46()”簿。
发生塌方、断道等水害时,应登记运统-46()簿
发生水害断道,列车员要对重点旅客做到()
根据运营线遭受一次水害的铁路区段抢修费用和复旧工程造价以及水害断道时间来确定受灾体的水害等级。铁路水害等级分为、、和四级。《防洪—2020年集团公司防洪标准化管理办法》()
水害类别:指在运营铁路上发生水害的类别()
煤矿企业、矿井应当建立健全水害防治岗位责任制、水害防治技术管理制度、水害预测预报制度和水害隐患排查治理制度等()
段调度接到影响行车的水害信息后,立即逐级向上报告,在内将发生水害的信息(水害发生时间、地点、灾害类型、封锁或慢行情况)报至集团公司防洪办、相关主管专业处室,并尽快形成速报报告水害详细信息
铁路水害等级分为特大型(毁坏)、大型(严重损坏)、中型(中等损坏)和小型水害(轻微损坏)四级《防洪工作细则》附件12()
矿井水害
主要线路发生水害断道后,站段主要领导要带领防洪指挥部有关人员以最快速度赶赴现场,全力组织水害抢修()
水害是煤矿五大灾害之一,水害事故仅此于瓦斯爆炸的煤矿事故重大灾害,形成水害的前提是必须要有水源。矿井水的来源主要有以下几种()
每年年初,根据年度采掘计划,结合矿井水文地质资料,全面分析水害隐患,提出水害分析预测表及水害预测图()
地表水害探查的主要内容是圈定地表水害危险区。 ()
水害预警()不得分
在发生水害行车事故或较大水害时,信息报送要掌握时限,其中正线要在内进行报送()
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