蜗杆传动机构装配后，调整接触斑点精度是靠移动（）的位置来达到的

涡轮箱经组装后，调整接触斑点精度是靠移动（）的位置来达到的。 蜗杆传动机构装配后，应进行啮合质量的检验，检验的主要项目包括蜗轮轴向位置、接触斑点、（）和转动灵活睦。 蜗杆传动机构装配后，应进行啮合质量的检验，检验的主要目的包括蜗轮轴向位置、接触斑点、和转动灵活睦（） 涡轮蜗杆在箱体内的装配过程中，其涡轮接触斑点是靠移动（）的位置来达到 蜗杆传动机构的装配安装蜗杆时，一般蜗杆轴心线位置由（）确定 蜗杆传动机构装配后，蜗杆轴线应在蜗轮轮齿的__平面内 蜗杆传动机构的装配顺序为（） 蜗杆传动机构的装配顺序就是先装蜗轮，后装蜗杆。（X）（） 蜗轮蜗杆在箱体内的装配过程中，其蜗轮的接触斑点是靠移动什么的位置来达到（） 蜗杆传动机构的装配安装蜗杆时，一般蜗杆轴心线位置由箱体安装孔确定。 蜗杆传动机构的装配安装蜗杆时，一般蜗杆轴心线位置由箱体安装孔确定（） 蜗杆传动机构装配的技术要求有哪些 装配后的蜗杆传动机构，必须用涂色法检查啮合质量。 装配后的蜗杆传动机构，必须用涂色法检查啮合质量（） 下列关于蜗杆传动机构的装配说法正确的是（） 蜗杆传动机构的装配技术要求是什么？ 装配后的蜗杆传动机构，蜗轮在上时，用手旋转蜗杆所需的转矩应相同（） 下列关于蜗杆传动机构的装配顺序说法正确的是（） 蜗杆传动机构装配时，应保证蜗杆轴线与蜗轮轴线互相（） 蜗轮轴向位置、、齿侧间隙及转动的灵活性是蜗杆传动机构装配后的检查内容（）